讀“我國物流企業(yè)分布圖 .分析回答15-16題. 15.中國物流企業(yè)的總部分布格局正確的是 A.北方多于南方 B.所有省會城市都有物流企業(yè)總部 C. 沿海港口城市的企業(yè)總部多 D.總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變 16.北京和上海的總部數量多.規(guī)模相當.其共同原因是 A.金融.商業(yè).交通樞紐中心.通訊條件便利.物流市場龐大 B.港口貿易量大.國內外貨物貿易量大 C.我國經濟和政治中心.便于政府部門聯系.了解物流政策 D.服務業(yè)部門支持數量少 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

讀“我國物流企業(yè)分布圖”,分析回答7~8題。

7.中國物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(  )

A.北方多于南方

B.所有省會城市都有物流企業(yè)總部

C.沿海港口城市的企業(yè)總部多

D.總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變

8.北京和上海的總部數量多,規(guī)模相當,其共同原因是(  )

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場龐大

B.港口貿易量大,國內外貨物貿易量大

C.我國經濟和政治中心,便于政府部門聯系,了解物流政策

D.服務業(yè)部門支持數量少

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讀“我國物流企業(yè)分布圖”,分析回答10~11題。

10.中國物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(  )

A.北方多于南方

B.所有省會城市都有物流企業(yè)總部

C.沿海港口城市的企業(yè)總部多

D.總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變

11.北京和上海的總部數量多,規(guī)模大,其共同原因是(  )

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場龐大

B.港口貿易量大,國內外貨物貿易量大

C.我國經濟和政治中心,便于政府部門聯系,了解物流政策

D.服務業(yè)部門支持數量少

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讀“我國物流企業(yè)分布圖”,分析回答題。

【小題1】中國物流企業(yè)的總部分布格局正確的是

A.北方多于南方
B.所有省會城市都有物流企業(yè)總部
C.沿海港口城市的企業(yè)總部多
D.總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變
【小題2】北京和上海的總部數量多,規(guī)模相當,其共同原因是
A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場龐大
B.港口貿易量大,國內外貨物貿易量大
C.服務業(yè)部門支持數量少
D.我國經濟和政治中心,便于政府部門聯系,了解物流政策

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讀“我國物流企業(yè)分布圖”,分析回答題。

1.中國物流企業(yè)的總部分布格局正確的是

A.北方多于南方

B.所有省會城市都有物流企業(yè)總部

C.沿海港口城市的企業(yè)總部多

D.總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變

2.北京和上海的總部數量多,規(guī)模相當,其共同原因是

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場龐大

B.港口貿易量大,國內外貨物貿易量大

C.服務業(yè)部門支持數量少

D.我國經濟和政治中心,便于政府部門聯系,了解物流政策

 

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讀“我國物流企業(yè)分布圖”,分析回答題。


1.中國物流企業(yè)的總部分布格局正確的是


  1. A.
    北方多于南方
  2. B.
    所有省會城市都有物流企業(yè)總部
  3. C.
    沿海港口城市的企業(yè)總部多
  4. D.
    總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變

2.北京和上海的總部數量多,規(guī)模相當,其共同原因是


  1. A.
    金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場龐大
  2. B.
    港口貿易量大,國內外貨物貿易量大
  3. C.
    服務業(yè)部門支持數量少
  4. D.
    我國經濟和政治中心,便于政府部門聯系,了解物流政策

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