2.小車的加速度應(yīng)適當(dāng)大一些.以能在紙帶上長(zhǎng)約50cm的范圍內(nèi)清楚地取7-8個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)為宜, 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

實(shí)驗(yàn)題:
(1)在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
m<<M
m<<M
時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
②某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
B
B

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=
mg
M
求出
③另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2和圖3所示,其原因分別是:
圖1:
小車質(zhì)量M沒有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量m
小車質(zhì)量M沒有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量m
;
圖2:
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

(2)為較精確地測(cè)量一只微安表的內(nèi)阻,要求按照?qǐng)D4給出的電路進(jìn)行測(cè)量.實(shí)驗(yàn)室中可供選擇的器材如右表所示.實(shí)驗(yàn)中為了安全,電阻箱R的阻值不能取為零,只能為適當(dāng)大小的阻值.則:
器      材 規(guī)      格
待測(cè)微安表 量程200μA,內(nèi)阻約1kΩ
電阻箱R 阻值1Ω~9999Ω
滑動(dòng)變阻器R1 阻值0~50Ω
滑動(dòng)變阻器R2 阻值0~1kΩ
電源 電動(dòng)勢(shì)6V,內(nèi)阻不計(jì)
電鍵一只、導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用
R1
R1

②將實(shí)物圖如圖5連成實(shí)驗(yàn)電路.      
③簡(jiǎn)述所需測(cè)量和記錄的物理量:
R1、I1;R2、I2
R1、I1;R2、I2

④用這些物理量表示內(nèi)阻的測(cè)量值:
r=
I2R2-I1R1
I1-I2
r=
I2R2-I1R1
I1-I2

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實(shí)驗(yàn)題:
(1)在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
②某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是______.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出
③另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2和圖3所示,其原因分別是:
圖1:______;
圖2:______.
(2)為較精確地測(cè)量一只微安表的內(nèi)阻,要求按照?qǐng)D4給出的電路進(jìn)行測(cè)量.實(shí)驗(yàn)室中可供選擇的器材如右表所示.實(shí)驗(yàn)中為了安全,電阻箱R的阻值不能取為零,只能為適當(dāng)大小的阻值.則:
器      材規(guī)      格
待測(cè)微安表量程200μA,內(nèi)阻約1kΩ
電阻箱R阻值1Ω~9999Ω
滑動(dòng)變阻器R1阻值0~50Ω
滑動(dòng)變阻器R2阻值0~1kΩ
電源電動(dòng)勢(shì)6V,內(nèi)阻不計(jì)
電鍵一只、導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用______.
②將實(shí)物圖如圖5連成實(shí)驗(yàn)電路.      
③簡(jiǎn)述所需測(cè)量和記錄的物理量:______.
④用這些物理量表示內(nèi)阻的測(cè)量值:______.

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甲乙兩位同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).

(1)如圖是甲同學(xué)“探究小車加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.

①若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門遮光條的寬度d如圖所示,則d=________cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間Δt=2.0×10-2 s,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為________m/s;

②實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量M與小車的質(zhì)量m間應(yīng)滿足的關(guān)系為________;

③測(cè)出多組重物的質(zhì)量M和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間?t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________(選填“vM”或“v2M”)圖象;

④甲同學(xué)在③中作出的線性圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn),可能是由于開始實(shí)驗(yàn)測(cè)量前,他采取了以下哪些做法________

A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做加速運(yùn)動(dòng)

C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做加速運(yùn)動(dòng)

(2)乙同學(xué)用下圖實(shí)驗(yàn)裝置示意圖做實(shí)驗(yàn).兩個(gè)質(zhì)量相等的小車1、2分別放在水平桌面上,車中可放砝碼,車前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里也可放砝碼.兩個(gè)小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止.小車1、2所受拉力分別為F1F2,車中所放砝碼質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子經(jīng)過相同時(shí)間兩車位移分別為x1、x2,則________

A.當(dāng)m1m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2

B.當(dāng)m1m2F1=2F2時(shí),x2=2x1

C.當(dāng)m1=2m2、F1F2時(shí),x1=2x2

D.當(dāng)m1=2m2、F1F2時(shí),x2=2x1

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甲乙兩位同學(xué)利用圖示實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)。

(1)如圖是甲同學(xué)利用“探究小車加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置來“探究功與速度變化的關(guān)系”,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放。

①若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門遮光條的寬度d如右圖所示,則d=      cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間?t=2.0×10-2s,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為      m/s;

②實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為           

③測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間?t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,通過描點(diǎn)作出線性圖象。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出_________(選填“vm”或“v2m”)圖象;

④甲同學(xué)在③中作出的線性圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn),可能是由于開始實(shí)驗(yàn)測(cè)量前,他采取了以下哪些做法________

A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做加速運(yùn)動(dòng)

C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做加速運(yùn)動(dòng)

(2)乙同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行修改,用下圖實(shí)驗(yàn)裝置示意圖做實(shí)驗(yàn).兩個(gè)質(zhì)量相等的小車1、2分別放在水平桌面上,車中可放砝碼,車前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里也可放砝碼.兩個(gè)小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止.小車1、2所受拉力分別為F1、F2,車與車中所放砝碼總質(zhì)量分別為m1、m2,打開夾子經(jīng)過相同時(shí)間兩車位移分別為x1、x2,則(  )

A.當(dāng)m1=m2、F1=2F2時(shí),x1=2x2      

B.當(dāng)m1=m2F1=2F2時(shí),x2=2x1

C.當(dāng)m1=2m2、F1=F2時(shí),x1=2x2    

D.當(dāng)m1=2m2F1=F2時(shí),x2=2x1

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(1)(列關(guān)于《探究彈力F與彈簧伸長(zhǎng)x的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是
B
B

A、實(shí)驗(yàn)中,k的具體數(shù)值必須計(jì)算出來
B、每次所掛鉤碼的質(zhì)量差要適當(dāng)大一些,這樣作出的F━━x圖線更精確
C、作出F━━x圖線時(shí),要把所有的點(diǎn)連到線上才能探究得到真實(shí)的規(guī)律
D、如果沒有測(cè)出彈簧的原長(zhǎng),用彈簧的長(zhǎng)度L代替x,則F━━L圖線也是過原點(diǎn)的一條直線
(2)將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn),另一端拴上兩根細(xì)繩,每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì).沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì).當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí),兩根細(xì)繩相互垂直,如圖所示.這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)可從圖中讀出.

①由圖可讀得彈簧測(cè)力計(jì)a的讀數(shù)為
4.00
4.00
N.②在本題的虛線方格紙上按作圖法的要求畫出這兩個(gè)力及它們的合力
(3)一名同學(xué)用右圖所示裝置探究加速度與力之間的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中,在保持小車質(zhì)量M不變的條件下,多次改變砂桶質(zhì)量m,測(cè)得對(duì)應(yīng)的小車加速度a.已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交變電流的頻率為50HZ.如圖是某一次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的紙帶,圖中ABCDEF是紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).2從紙帶上讀出B、C兩點(diǎn)間距S=
1.40
1.40
cm;

②由紙帶數(shù)據(jù)求出這次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車的加速度為
2.50
2.50
 m/s2
③在
M≥m
M≥m
條件下,可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力近似等于沙和沙桶的總重力,在控制
M
M
不變的情況下,可以探究加速度與合力的關(guān)系.

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