(五)課外作業(yè): 1．復(fù)習(xí)本節(jié)課文. 2．思考課本練習(xí)三第題. 3．做練習(xí)三第題. 說明: 1．動能定理實際上是一個質(zhì)點的功能關(guān)系.它貫穿于這一章教材.是這一章的重點. 2．課本在講述動能和動能定理時.沒有把二者分開講述.而是以功能關(guān)系為線索.同時引人了動能的定義式和動能定理.這樣敘述.思路簡明.能充分體現(xiàn)功能關(guān)系這一線索.考慮到初中已經(jīng)講過動能的概念.這樣敘述.學(xué)生接受起來不會有什么困難.而且可以提高學(xué)習(xí)效率. 3．為了使學(xué)生加深理解動能定理的推導(dǎo)過程.可建議學(xué)生課后獨(dú)立進(jìn)行推導(dǎo).這樣做.可以加深對功能關(guān)系的認(rèn)識.提高學(xué)生的推導(dǎo)能力. 4．應(yīng)該使學(xué)生對動能定理的適用條件有清楚的認(rèn)識.知道不論外力是否為恒力.也不論物體是否做直線運(yùn)動.動能定理都成立. 5．本節(jié)安排一個例題.目的是使學(xué)生了解應(yīng)用動能定理的解題過程.知道利用動能定理解力學(xué)問題.要分析物體的受力情況.列出各個力所做的功.要明確物體的初動能和末動能.然后利用動能定理求解. 6．講解例題之后.可要求學(xué)生用牛頓運(yùn)動定律和運(yùn)動學(xué)的公式求解同一問題.并進(jìn)行比較.這樣.可以使學(xué)生體會到應(yīng)用動能定理解題.不涉及物體運(yùn)動過程中的加速度和時間.因此用它來處理問題有時比較方便.同時.可增加學(xué)生應(yīng)用動能定理解題的信心. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

（2005?蘇州一模）2003年10月15日，我國利用“神舟五號”飛船將1名宇航員送入太空，中國成為繼俄、美之后第三個掌握載人航天技術(shù)的國家．設(shè)宇航員測出自己繞地球球心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T，離地面的高度為H，地球半徑為R．則根據(jù)T、H、R和萬有引力恒量G，宇航員不能計算出下面的哪一項（　�。�

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（2010?南開區(qū)一模）2003年10月15日我國利用“神舟”五號飛船將1名字航員送入太空，中國成為繼俄羅斯、美國之后第三個掌握載人航天技術(shù)的國家．設(shè)宇航員測出自己繞地球球心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T，離地面的高度為H，地球半徑為R．則根據(jù)T、H、R和萬有引力恒量G，宇航員不能計算出下面哪一項（　�。�

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2003年10月15日，我國利用“神舟五號”飛船將1名宇航員送入太空，中國成為繼俄、美之后第三個掌握載人航天技術(shù)的國家．設(shè)宇航員測出自己繞地球球心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T，離地面的高度為H，地球半徑為R．則根據(jù)T、H、R和萬有引力恒量G，宇航員不能計算出下面的哪一項（　�。�
A．地球的質(zhì)量B．地球的平均密度
C．飛船所需的向心力D．飛船線速度的大小

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2003年10月15日我國利用“神舟”五號飛船將1名字航員送入太空，中國成為繼俄羅斯、美國之后第三個掌握載人航天技術(shù)的國家．設(shè)宇航員測出自己繞地球球心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T，離地面的高度為H，地球半徑為R．則根據(jù)T、H、R和萬有引力恒量G，宇航員不能計算出下面哪一項（　�。�
A．地球的質(zhì)量B．地球的平均密度
C．飛船所需向心力D．飛船線速度的大小

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2003年10月15日，我國利用“神舟五號”飛船將1名宇航員送入太空，中國成為繼俄、美之后第三個掌握載人航天技術(shù)的國家．設(shè)宇航員測出自己繞地球球心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T，離地面的高度為H，地球半徑為R．則根據(jù)T、H、R和萬有引力恒量G，宇航員不能計算出下面的哪一項（ ）
A．地球的質(zhì)量
B．地球的平均密度
C．飛船所需的向心力
D．飛船線速度的大小

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