12.下表為部分一氯代烷的結(jié)構(gòu)簡式和一些性質(zhì)數(shù)據(jù) 序號 結(jié)構(gòu)簡式 沸點(diǎn)/℃ 相對密度 ① CH3Cl -24.2 0.9159 ② CH3CH2Cl 12.3 0.8978 ③ CH3CH2CH2Cl 46.6 0.8909 ④ CH3CHClCH3 35.7 0.8617 ⑤ CH3CH2CH2CH2Cl 78.44 0.8862 ⑥ CH3CH2CHClCH3 68.2 0.8732 ⑦ (CH3)3CCl 52 0.8420 下列對表中物質(zhì)與數(shù)據(jù)的分析歸納錯誤的是 A. 物質(zhì)①②③⑤互為同系物 B. 一氯代烷同分異構(gòu)體的沸點(diǎn)隨著支鏈的增多而升高 C. 一氯代烷的沸點(diǎn)隨著碳數(shù)的增多而趨于升高 D. 一氯代烷的相對密度隨著碳數(shù)的增多而趨于減小 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力.下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù).在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍.當(dāng)此電動車達(dá)到最大速度時,牽引力為
40
40
N,當(dāng)車速為2m/s時,其加速度為
0.6
0.6
  m/s2.(g=10  m/s2
規(guī)格 后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機(jī)
車型 14電動自行車 額定輸出功率 200W
整車質(zhì)量 40kg 額定電壓 48V
最大載重 120kg 額定電流 4.5A

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(本題14分)兩百多年來,自行車作為一種便捷的交通工具,已經(jīng)融入人們的社會生活之中,騎自行車出行,不僅可以減輕城市交通壓力和減少汽車尾氣污染,而且還可以作為一項很好的健身運(yùn)動。

右圖為一種早期的自行車,這種不帶鏈條傳動的自行車前輪的直徑很大,這樣的設(shè)計在當(dāng)時主要是為了(   )

A.提高速度www.ks5u.com

B.提高穩(wěn)定性www.ks5u.com

C.騎行方便

D.減小阻力

自行車的設(shè)計蘊(yùn)含了許多物理知識,利用所學(xué)知識完成下表

自行車的設(shè)計

目的(從物理知識角度)

車架用鋁合金、鈦合金代替鋼架

減輕車重

車胎變寬

自行車后輪外胎上的花紋

小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動的知識后,設(shè)計了一個課題,名稱為:快速測量自行車的騎行速度。他的設(shè)想是:通過計算踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度,推算自行車的騎行速度。經(jīng)過騎行,他得到如下的數(shù)據(jù):www.ks5u.com在時間t內(nèi)踏腳板轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N,那么腳踏板轉(zhuǎn)動的角速度=              ;要推算自行車的騎行速度,還需要測量的物理量有                                  ;自行車騎行速度的計算公式v=              。

與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù)。

在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60Kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。當(dāng)此電動車達(dá)到最大速度時,牽引力為        N,當(dāng)車速為2m/s時,其加速度為          m/s2(g=10m/s2)。

規(guī)格

后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機(jī)

車型

14電動自行車

額定輸出功率

200W

整車質(zhì)量

40Kg

額定電壓

48V

最大載重

120 Kg

額定電流

4.5A

以自行車代替汽車出行,可以減少我們現(xiàn)代生活中留下的“磁足跡”,積極應(yīng)對全球氣候變暖的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我們的各種行為留下的“磁足跡”可以用直觀的“磁足跡計數(shù)器”進(jìn)行估算。比如:www.ks5u.com

開車的二氧化碳排放量(Kg)=汽油消耗升數(shù)×2.2

設(shè)騎車代替開車出行100Km,可以節(jié)約9L,則可以減排的二氧化碳越(   )

A.100Kg

B.20Kg

C.9 Kg

D.2.2 Kg

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(2013湖南省衡陽八中模擬)與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力.下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù).在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍.當(dāng)此電動車達(dá)到最大速度時,牽引力為________N,當(dāng)車速為2 m/s時,其加速度為________  m/s2.(g=10 m/s2)

規(guī)格

后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機(jī)

車型

14電動自行車

額定輸出功率

200 W

整車質(zhì)量

40 kg

額定電壓

48 V

最大載重

120 kg

額定電流

4.5 A

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與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力.下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù).在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍.當(dāng)此電動車達(dá)到最大速度時,牽引力為__________N,當(dāng)車速為2m/s時,其加速度為__________m/s2.(g = 10 m/s2

 

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(2013湖南省衡陽八中模擬)與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力.下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù).在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍.當(dāng)此電動車達(dá)到最大速度時,牽引力為________N,當(dāng)車速為2 m/s時,其加速度為________  m/s2.(g=10 m/s2

規(guī)格

后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機(jī)

車型

14電動自行車

額定輸出功率

200 W

整車質(zhì)量

40 kg

額定電壓

48 V

最大載重

120 kg

額定電流

4.5 A

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