解析:(1)磁極與摩擦小輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等.由于自行車車輪與摩擦小輪與摩擦小輪之間無相對(duì)滑動(dòng).故有 ① ② (2)摩擦小輪帶動(dòng)磁極轉(zhuǎn)動(dòng).線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為 ③ 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值 ④ 通過電流的有效值 ⑤ 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

（2003?北京）圖1是一臺(tái)發(fā)電機(jī)定子中的磁場(chǎng)分布圖，其中N、S是永久磁鐵的兩個(gè)磁極它們的表面呈半圓柱面形狀．M是圓柱形鐵芯，它與堵塞的柱面共軸．磁極與鐵芯之間的縫隙中形成方向沿圓柱半徑、大小近似均勻的磁場(chǎng)，磁感強(qiáng)度B=0.050T．
圖2 是該發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的示意圖（虛線表示定子的鐵芯M）．矩形線圈abcd可繞過ab、cd邊的中點(diǎn)并與圖1中的鐵芯M共軸的固定轉(zhuǎn)軸OO’旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，線框的ab、cd邊始終處在圖1所示的縫隙內(nèi)的磁場(chǎng)中．已知ab邊長(zhǎng)l1=25.0cm，ad邊長(zhǎng)l2=10.0cm，線框共有N=8匝導(dǎo)線，旋轉(zhuǎn)的角速度ω=250/s．將發(fā)電機(jī)的輸出端接入圖中的裝置K后，裝置K能使交流電變成直流電，而不改變其電壓的大�。绷麟姷囊粋�(gè)輸出端與一可變電阻R相連，可變電阻的另一端P是直流電的正極，直流電的另一輸出端Q是它的負(fù)極．
圖3是可用于測(cè)量阿伏加德羅常數(shù)的裝置示意圖，其中A、B是兩塊純銅片，插在CuSO4稀溶液中，銅片與引出導(dǎo)線相連，引出端分別為x、y．
Ⅰ、現(xiàn)把直流電的正負(fù)極與兩銅片的引端相連，調(diào)節(jié)R，使CuSO4溶液中產(chǎn)生I=0.21A的電流．假設(shè)發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻可忽略不計(jì)，兩銅片間的電阻r是恒定的．
（1）求每匝線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大�。�
（2）求可變電阻R與A、B間電阻r之和．
Ⅱ、（1）當(dāng)以I=0.21A的電流電解60分鐘后，測(cè)得銅片A的質(zhì)量增加了0.25g，則圖3裝置中的x端應(yīng)與直流電的
負(fù)
負(fù)
極相連，它是電解池的
陰
陰
極．
（2）電解后銅片B的質(zhì)量
減小
減小
．（答增加、減少或不變）
（3）列式計(jì)算實(shí)驗(yàn)測(cè)得的阿伏加德羅常數(shù)NA．（已知電子電量e=1.60×10-19C）

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圖1  是一臺(tái)發(fā)電機(jī)定子中的磁場(chǎng)分布圖，其中N、S是永久磁鐵的兩個(gè)磁極，它們的表面呈半圓柱面形狀．M是圓柱形鐵芯，它與磁極的柱面共軸．磁極與鐵芯之間的縫隙中形成方向沿圓柱半徑、大小近似均勻的磁場(chǎng)，磁感強(qiáng)度B=0.50T
圖2  是該發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的示意圖（虛線表示定子的鐵芯M）．矩形線框abcd可繞過ad、cb邊的中點(diǎn)并與圖1中的鐵芯M共軸的固定轉(zhuǎn)軸oo′旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，線框的ab、cd邊始終處在圖1所示的縫隙內(nèi)的磁場(chǎng)中．已知ab邊長(zhǎng)L1=20.0cm，ad邊長(zhǎng)L2=10.0cm  線框共有N=8匝導(dǎo)線．將發(fā)電機(jī)的輸出端接入圖中的裝置K后，裝置K能使交流電變成直流電，而不改變其電壓的大�。绷麟姷牧硪粋�(gè)輸出端與一可變電阻R相連，可變電阻的另一端P是直流電的正極，直流電的另一個(gè)輸出端Q是它的負(fù)極．
圖3  是可用于測(cè)量阿伏加德羅常數(shù)的裝置示意圖，其中A、B是兩塊純銅片，插在CuSO4稀溶液中，銅片與引出導(dǎo)線相連，引出端分別為x、y．

現(xiàn)把直流電的正、負(fù)極與兩銅片的引線端相連，調(diào)節(jié)R，使CuSO4溶液中產(chǎn)生I=0.20A的電流．假設(shè)發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻可忽略不計(jì)，兩銅片間的電阻r是恒定的，線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=200rad/s，求
（1）每匝線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大�。�
（2）可變電阻R與A、B間電阻r之和．

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一臺(tái)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖10－1－20所示，其中N、S是永久磁鐵的兩個(gè)磁極，它們的表面呈半圓柱面形狀．M是圓柱形鐵芯，鐵芯外套有一矩形線圈，線圈繞鐵芯M中心的固定轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．磁極與鐵芯之間的縫隙中形成方向沿半徑的輻向磁場(chǎng)．若從圖示位置開始計(jì)時(shí)電動(dòng)勢(shì)為正值，下列圖象中能正確反映線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t變化規(guī)律的是

(　　)．

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在如圖所示的磁電式電流表中，已知線圈匝數(shù)n=1 000匝，線圈面積S=(11.7×11.5) mm2，前后兩根螺旋彈簧的總扭轉(zhuǎn)系數(shù)K2=2.8×10-6N·m/90°，磁極與軟芯間空隙中的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.16 T.求線圈做滿刻度(90°)偏轉(zhuǎn)時(shí)通過線圈的電流有多大?

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某中學(xué)研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)，根據(jù)中學(xué)物理學(xué)習(xí)的內(nèi)容，課外制作了一種自行車照明系統(tǒng)。右圖是這種自行車照明系統(tǒng)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，轉(zhuǎn)軸的一端裝有一對(duì)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)的磁極，另一端裝有摩擦小輪。電樞線圈繞在固定的U形鐵芯上，自行車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過摩擦小輪帶動(dòng)磁極轉(zhuǎn)動(dòng)，使線圈中產(chǎn)生正弦交變電流。

    已知自行車車輪半徑r=35 cm，摩擦小輪半徑r0=1.00 cm。線圈n=800匝，線圈橫截面積S=20 cm2，總電阻R1=40 Ω。旋轉(zhuǎn)磁極(磁極與線圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的最大電動(dòng)勢(shì)為εm=nBSω)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.010 T，車頭燈的電阻R2=10 Ω。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=8 rad/s時(shí)，求：

(1)發(fā)電機(jī)磁極轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度；

(2)車頭燈中電流的有效值。

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