（2012年3月青島市高三一模）2012年2月6日國(guó)防科工局發(fā)布了由“嫦娥二號(hào)”月球探測(cè)器獲得的7米分辨率全月球影像圖，這是我國(guó)探月工程取得的又一重大科技成果．設(shè)地球、月球的質(zhì)量分別為m₁、m₂，半徑分別為R₁、R₂，某人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度為v，其環(huán)繞周期為T，則環(huán)繞月球表面飛行的探測(cè)器的速度和周期應(yīng)該為

A．            B．     

C．             D．

（08年重慶一中一模）(16分)設(shè)探月衛(wèi)星“嫦娥1號(hào)”繞月運(yùn)行的軌道是圓形的，且貼近月球表面。已知月球的質(zhì)量M₂約為地球質(zhì)量M₁的，月球的半徑R₂約為月球與地球距離R₁的，月球繞地球運(yùn)動(dòng)（看作圓周運(yùn)動(dòng)）的平均速率為v₁=1.0km/s�！版隙�1號(hào)”安裝的太陽(yáng)能電池帆板的面積S=8πm²。該太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的轉(zhuǎn)化率η=11%。已知太陽(yáng)輻射的總功率為P₀=3.8×10²⁶ W。月球與太陽(yáng)之間的平均距離R=1.5×10¹¹ m。估算（結(jié)果取2位有效數(shù)字）

   （1）該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率v₂

   （2）太陽(yáng)能電池帆板的太陽(yáng)能電池的最大電功率P

08年2月我國(guó)南方遭受了嚴(yán)重的冰凍災(zāi)害，很多公路路面結(jié)冰，交通運(yùn)輸受到了很大影響。某校一學(xué)習(xí)小組為了研究路面狀況與物體滑行距離之間的關(guān)系，做了模擬實(shí)驗(yàn)。他們用底部貼有輪胎材料的小物塊A、B分別在水泥面上和冰面上做實(shí)驗(yàn)，A的質(zhì)量是B的4倍。使B 靜止，A在距B為L處，以一定的速度滑向B：

�。�在水泥面上做實(shí)驗(yàn)時(shí)，A恰好未撞到B；

ⅱ．在冰面上做實(shí)驗(yàn)時(shí)，A撞到B后又共同滑行了一段距離，測(cè)得該距離為 。

對(duì)于冰面的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你與他們共同探討以下三個(gè)問(wèn)題：

（1）A碰撞B前后的速度之比；

（2）A與B碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能與碰前瞬間機(jī)械能之比；

（3）要使A與B不發(fā)生碰撞，A、B間的距離至少是多大？

（2012年3月青島市高三一模）如圖所示，某糧庫(kù)使用電動(dòng)傳輸機(jī)向糧垛上輸送麻袋包．現(xiàn)將一麻袋包放置在傾斜的傳送帶上，與傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，其間突遇故障，傳送帶減速直至停止．若上述勻速和減速過(guò)程中，麻袋包與傳送帶始終保持相對(duì)靜止，下列說(shuō)法正確的是

A．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，麻袋包只受重力與支持力作用

B．勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向上

C．減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向下

D．減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，麻袋包受到的摩擦力一定沿傳送帶向上

（2012年3月青島市高三一模）水平線上的 O 點(diǎn)放置一點(diǎn)電荷，圖中畫(huà)出電荷周?chē)鷮?duì)稱(chēng)分布的幾條電場(chǎng)線，如圖所示．以水平線上的某點(diǎn) O' 為圓心，畫(huà)一個(gè)圓，與電場(chǎng)線分別相交于 a、b、c、d、e，則下列說(shuō)法正確的是

A．b、e 兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B．a 點(diǎn)電勢(shì)低于 c 點(diǎn)電勢(shì)

C． b 、c 兩點(diǎn)間電勢(shì)差等于 e 、d  兩點(diǎn)間電勢(shì)差

D．電子沿圓周由 d 到 b，電場(chǎng)力做正功