5．鄭和下西洋與“地理大發(fā)現(xiàn) 的比較與思考 鄭和下西洋.比迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角早83年.比哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸早87年.比達(dá)·伽馬發(fā)現(xiàn)新航路早93年.比麥哲倫到達(dá)菲律賓早116年.比世界上所有著名的航海家的航�；顒�(dòng)都要早.可以說鄭和是歷史上最早的.最偉大的.最有成績的航海家.哥倫布在1492年率領(lǐng)自己的船隊(duì)踏上了美洲的土地.麥哲倫的環(huán)球航行于1521年取得了成功.此后.各大陸建立起直接的海上聯(lián)系.歷史舞臺(tái)擴(kuò)大了.所謂“全世界劃然開一新紀(jì)元 的直接標(biāo)志.是地理大發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致的大航海時(shí)代的到來.“鄭君之初航海 雖然在此之前.且有相當(dāng)?shù)臍馄呛鸵?guī)模.但是卻與這一歷史“新紀(jì)元 表現(xiàn)出文化的差異.存在著時(shí)代的界限. 為什么西方國家能夠利用航海業(yè)的空前成就.將歷史推進(jìn)到一個(gè)嶄新的時(shí)代?美洲的發(fā)現(xiàn)和繞過非洲的航行.“使世界市場 得以開拓.于是各國的經(jīng)濟(jì)生活.都逐漸成為世界性的了.但在中國.不久反而采取了以“海禁 為標(biāo)志的自我文化封閉的政策.對于海外交通不同發(fā)展方向的這種比較.不能不引起每個(gè)關(guān)心中國文化進(jìn)程的人對歷史的沉思.究其原因.不但與中國以農(nóng)業(yè)立國的傳統(tǒng)有關(guān).更重要的是與中國專制王朝的封建統(tǒng)治有關(guān).傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和政治結(jié)構(gòu).嚴(yán)重阻礙了近代因素的成長.限制了中國人對海外的探索.鄭和下西洋的直接動(dòng)因與市場和工商業(yè)無關(guān).而是專制王朝的政治需要.因此.鄭和以后.中國的海外交通始終未能沖破封建末世的藩籬. 【查看更多】

 

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