8.如圖3-52所示.在水平放置的平行導軌上.有一導體棒ab可在導軌上無摩擦滑動.閉合開關S.ab棒將 運動,要維持ab棒不動.則加于ab棒上的外力方向應為 . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系”的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.

次   數(shù)
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小車加速度a/m?s-2
1.90

1.72

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1.25

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0.75

0.50

0.30

小車質(zhì)量m/kg
0.25

0.29

0.33

0.40

0.50

0.71

1.00

1.67


4.00

3.50

3.00

2.5

2.00

1.40

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0.60

(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為          m/s2;

(2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應的數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時am的關系,請在坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線;
從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關系是       ;
(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖(d),該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是                               

(4)若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ.要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有                                           ;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值          (填“偏大”或“偏小”).

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如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系”的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.

次  數(shù)

1

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小車加速度a/m·s-2

1.90

1.72

1.49

1.25

1.00

0.75

0.50

0.30

小車質(zhì)量m/kg

0.25

0.29

0.33

0.40

0.50

0.71

1.00

1.67

4.00

3.50

3.00

2.5

2.00

1.40

1.00

0.60

(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為     m/s2;

(2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應的數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時am的關系,請在坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線;

從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關系是    ;

(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖(d),該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是               

(4)若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ.要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有                      ;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值     (填“偏大”或“偏小”).

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如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系”的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.

(1)圖(b)為實驗得到的紙帶, 圖中所示S1、S2、S3、S4、S5、S6已測出,已知交流電的頻率為f,則求小車加速度的表達式為     

(2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應的 數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時am的關系,請在圖(c)坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線;從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關系是    ;

(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關系圖線如圖(d),該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是        

(4)若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ. 實驗中認為細繩對滑塊拉力F等于砂和砂桶總重力,則要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有                               ;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值     (填“偏大”或“偏小”).

次  數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

8

小車加速度a/m·s-2

1.90

1.72

1.49

1.25

1.00

0.75

0.50

0.30

小車質(zhì)量m/kg

0.25

0.29

0.33

0.40

0.50

0.71

1. 00

1.67

4.00

3.50

3.00

2.5

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