（河北省衡水中學2009屆高三調研卷．物理．8）金屬中存在著大量的價電子（可理解為原子的最外層電子），價電子在原子核和核外的其他電子產生的電場中運動，電子在金屬外部時的電勢能比它在金屬內部作為價電子時的電勢能大，前后兩者的電勢能差值稱為勢壘，用符號V表示，價電子就像被關在深度為V的方箱里的粒子，這個方箱叫做勢阱，價電子在勢阱內運動具有動能，但動能的取值是連續(xù)的，價電子處于最高能級時的動能稱為費米能，用E_f表示。用紅寶石激光器向金屬發(fā)射頻率為ν的光子，具有費米能的電子如果吸收了一個頻率為ν的光子而跳出勢阱，則     （　�。�

       A．具有費米能的電子跳出勢阱時的動能為E_k＝hν－V＋E_f

       B．具有費米能的電子跳出勢阱時的動能為E_k＝hν－V－E_f

       C．若增大激光器的強度，具有費米能的電子跳出勢阱時的動能增大

       D．若增大激光器的強度，具有費米能的電子跳出勢阱時的動能不變

(2012年2月湖南長郡中學檢測)2011年7月23日晚，北京至福州的D301次動車行駛至溫州市雙嶼路段時，與杭州開往福州的D3115次動車追尾，事故造成40人死亡，約200人受傷，事故原因初步查明是D3115次動車遭到雷擊后失去動力而停車，而溫州南的信號系統(tǒng)發(fā)生故障未檢測到有車停在路軌導致指示燈錯誤顯示綠色，造成D301動車追尾，目前我國動車組列車常使用自動閉塞法停車，自動閉塞是通過信號機將行車區(qū)間劃分為若干個閉塞分區(qū)，每個閉塞分區(qū)的首端設有信號燈，當閉塞分區(qū)有車輛占用或鋼軌折斷時信號燈顯示紅色（停車），間隔一個閉塞分區(qū)時顯示黃色（制動減速），間隔兩個及兩個以上閉塞分區(qū)時顯示綠色（正常運行）。假設動車制動時所受阻力為重力的0.1倍，動車司機可視距離為450m，不考慮反應時間。（g取10m/s²）

（1）如果有車停在路軌而信號系統(tǒng)故障（不顯示或錯誤顯示綠色），要使動車不發(fā)生追尾，則動車運行速度不得超過多少？

（2）如果動車設計運行速度為252km/h，則每個閉塞分區(qū)的最小長度為多少？

（海南省民族中學2009屆高三階段考試卷．物理．9）如圖7所示，一細束紅藍復色光垂直與AB邊射入直角三棱鏡，在AC面上反射和折射分成兩束細光束，其中一束細光束為單色光束。若用V₁和V₂分別表示紅、藍光在三棱鏡內的速度，下列判斷正確的是（   ）

A．V₁<V₂   單色光束為紅色    B．V₁<V₂   單色光束為藍色

C．V₁>V₂   單色光束為紅色    D．V₁>V₂   單色光束為藍色         

(2012年2月湖南長郡中學檢測)2011年7月23日晚，北京至福州的D301次動車行駛至溫州市雙嶼路段時，與杭州開往福州的D3115次動車追尾，事故造成40人死亡，約200人受傷，事故原因初步查明是D3115次動車遭到雷擊后失去動力而停車，而溫州南的信號系統(tǒng)發(fā)生故障未檢測到有車停在路軌導致指示燈錯誤顯示綠色，造成D301動車追尾，目前我國動車組列車常使用自動閉塞法停車，自動閉塞是通過信號機將行車區(qū)間劃分為若干個閉塞分區(qū)，每個閉塞分區(qū)的首端設有信號燈，當閉塞分區(qū)有車輛占用或鋼軌折斷時信號燈顯示紅色（停車），間隔一個閉塞分區(qū)時顯示黃色（制動減速），間隔兩個及兩個以上閉塞分區(qū)時顯示綠色（正常運行）。假設動車制動時所受阻力為重力的0.1倍，動車司機可視距離為450m，不考慮反應時間。（g取10m/s²）
（1）如果有車停在路軌而信號系統(tǒng)故障（不顯示或錯誤顯示綠色），要使動車不發(fā)生追尾，則動車運行速度不得超過多少？
（2）如果動車設計運行速度為252km/h，則每個閉塞分區(qū)的最小長度為多少？