現(xiàn)要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時.物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比 這一物理規(guī)律.給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面.小車.計時器一個.米尺. ⑴填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖?完善以下實驗步驟(不 考慮摩擦力的影響): ①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑到斜面底端A2.記下所用的時間t. ②用米尺測量A1與A2之間的距離s.則小車的加速度a= . ③用米尺測量A1相對于A2的高度h.設(shè)小車所受重力為mg.則小車所受的合外力F= . ④改變 .重復(fù)上述測量. ⑤以h為橫坐標(biāo).1/t2為縱坐標(biāo).根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖.如能得到一條過原點的直線.則可驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時.物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比 這一規(guī)律. ⑵在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中.某同學(xué)設(shè)計的方案是: ①調(diào)節(jié)斜面傾角.使小車在斜面上勻速下滑.測量此時A1點相對于斜面底端A2的高度h0. ②進(jìn)行⑴中的各項測量. ③計算與作圖時用(h-h0)代替h. 對此方案有以下幾種評論意見: A.方案正確可行. B.方案的理論依據(jù)正確.但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動. C.方案的理論依據(jù)有問題.小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān). 其中合理的意見是 . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

現(xiàn)要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律.給定的器材如下:
一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖1所示)小車、計時器一個、米尺.
(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下實驗步驟(不考慮摩擦力的影響):
①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑至斜面底端A2,記下所用的時間t;
②用米尺測量A1與A2之間的距離x,則小車的加速度a=
2s 
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t2
;
③用米尺測量A1相對于A2的高度h.設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受合外力F=
mgh
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;
④改變
改變斜面的傾角或斜面高h(yuǎn)
改變斜面的傾角或斜面高h(yuǎn)
,重復(fù)上述測量;
⑤以h為橫坐標(biāo),
1
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為縱坐標(biāo),根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖.如能得到一條過原點的直線,則可以驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律.
(2)在“驗證牛頓運(yùn)動定律”的實驗中,實驗裝置如圖2中的甲所示,有一位同學(xué)通過實驗測量作出了圖乙中的A圖線.試分析:
①A圖線不通過坐標(biāo)原點的原因是
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

②A圖線上部彎曲的原因是
未滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
未滿足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

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14、現(xiàn)要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖)、小車、計時器一個、米尺。

(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖郑晟埔韵聦嶒灢襟E(不考慮摩擦力的影響):

①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時間t。

②用米尺測量A1A2之間的距離s,則小車的加速度a=            

③用米尺測量A1相對于A2的高度h。設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F                。

④改變              ,重復(fù)上述測量。

⑤以h為橫坐標(biāo),1/t2為縱坐標(biāo),根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過原點的直線,則可驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

(2)在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中,某同學(xué)設(shè)計的方案是:

①調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在斜面上勻速下滑。測量此時A1點相對于斜面底端A2的高度h0。

②進(jìn)行⑴中的各項測量。

③計算與作圖時用(hh0)代替h。

對此方案有以下幾種評論意見:

A.方案正確可行。

B.方案的理論依據(jù)正確,但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動。

C.方案的理論依據(jù)有問題,小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是               。

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現(xiàn)要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖)、小車、計時器一個、米尺。

⑴填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下實驗步驟(不考慮摩擦力的影響):

①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時間t。

②用米尺測量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度a=             。

③用米尺測量A1相對于A2的高度h。設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=                。

④改變              ,重復(fù)上述測量。

⑤以h為橫坐標(biāo),1/t2為縱坐標(biāo),根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過原點的直線,則可驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

⑵在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中,某同學(xué)設(shè)計的方案是:

①調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在斜面上勻速下滑。  測量此時A1點相對于斜面底端A2的高度h0。

②進(jìn)行⑴中的各項測量。

③計算與作圖時用(h-h(huán)0)代替h。對此方案有以下幾種評論意見:

      A.方案正確可行。

      B.方案的理論依據(jù)正確,但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動。

      C.方案的理論依據(jù)有問題,小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是               。

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現(xiàn)要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖)、小車、計時器一個、米尺。

(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下實驗步驟(不考慮摩擦力的影響):

① 小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑至斜面底端A2,記下所用的時間

② 用米尺測量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度____________。

③ 用米尺A1相對于A2的高h(yuǎn)。設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=________。④ 改變_________________,重復(fù)上述測量。

⑤ 以h為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作用作圖。如能得到一條過原點的直線,則可以驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

(2)在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中,某同學(xué)設(shè)計的方案是:

① 調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在斜面上勻速下滑。測量此時A1點相對于斜面底端A2的高度ho。② 進(jìn)行(1)中的各項淐。

③ 計算與作圖時用(hho)代替h。

對此方案有以下幾種評論意見:

A.方案正確可行

B.方案的理論依據(jù)正確,但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動。

C.方案的理論依據(jù)有問題,小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是________。

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現(xiàn)要驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖)、小車、計時器一個、米尺。

⑴填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下實驗步驟(不考慮摩擦力的影響):

①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時間t。

②用米尺測量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度a=            

③用米尺測量A1相對于A2的高度h。設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=               。

④改變             ,重復(fù)上述測量。

⑤以h為橫坐標(biāo),1/t2為縱坐標(biāo),根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過原點的直線,則可驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

⑵在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中,某同學(xué)設(shè)計的方案是:

①調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在斜面上勻速下滑。測量此時A1點相對于斜面底端A2的高度h0。

②進(jìn)行⑴中的各項測量。

③計算與作圖時用(h-h(huán)0)代替h。

對此方案有以下幾種評論意見:

A.方案正確可行。

B.方案的理論依據(jù)正確,但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動。

C.方案的理論依據(jù)有問題,小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是              

 

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