學(xué)生易錯(cuò)點(diǎn) 本節(jié)的易錯(cuò)點(diǎn)是關(guān)于法拉第電磁感應(yīng)定律及推導(dǎo)式的比較.我們可以通過(guò)表格來(lái)進(jìn)行說(shuō)明. 1. 求的是時(shí)間內(nèi)的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).E是某段時(shí)間或某個(gè)過(guò)程相對(duì)應(yīng) 1. 求的是瞬間感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).E與某個(gè)時(shí)刻或某個(gè)位置相對(duì)應(yīng) 區(qū)別 2. 求的是整個(gè)回路的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).整個(gè)回路的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零時(shí).回路中某段導(dǎo)體的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不一定為零 2. 求的是回路中一部分導(dǎo)體切割磁感線時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 3. 若在圖象上直線.則求得的電動(dòng)勢(shì)是恒定值.若不為直線.應(yīng)具體分析 3. 一定注意的具體含義.具體問(wèn)題具體分析.不可亂套公式 聯(lián)系 與是統(tǒng)一的.若.E為瞬間感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),若中v代入的是平均速度.E則為平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學(xué)在本節(jié)的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰點(diǎn)間的距離如圖2-7所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10 s.

圖2-7

(1)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下式(要求保留三位有效數(shù)字)

vB      m/s,vC       m/s,

v      m/s,v      m/s,

v      m/s.

(2)將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在如圖2-8所示的坐標(biāo)紙上,并畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線.

圖2-8

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[易錯(cuò)題]對(duì)參考系的理解,以下說(shuō)法正確的是

[  ]

A.不選參考系,就無(wú)法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的

B.參考系一定要選取不動(dòng)的物體

C.研究車輪邊緣上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí),只能以輪軸為參考系

D.同一物體的運(yùn)動(dòng),對(duì)不同的參考系有相同的觀察結(jié)果

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(5分)農(nóng)用柴油機(jī)有一個(gè)質(zhì)量較大的飛輪,試根據(jù)過(guò)去學(xué)過(guò)的柴油機(jī)的知識(shí)和本節(jié)的內(nèi)容,分析飛輪在柴油機(jī)工作過(guò)程中的作用和原理。

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