11.該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是: ①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 ②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 ③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大 A.①②④ B.②③④ c.①③④ D.①②③ 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象:甲同學(xué)打開傘,抬頭面視傘面內(nèi)側(cè),順時(shí)針轉(zhuǎn)傘;乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水,并觀察紅墨水流動(dòng)過(guò)程。

該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是:

①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象    ②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象

③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

A.①②④    B.②③④    c.①③④    D.①②③

 

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用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象:甲同學(xué)打開傘,抬頭面視傘面內(nèi)側(cè),順時(shí)針轉(zhuǎn)傘;乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水,并觀察紅墨水流動(dòng)過(guò)程。

該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是:(     )

    ①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象    ②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象

    ③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

    A.①②④                B.②③④         C.①③④         D.①②③

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用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象:甲同學(xué)打開傘,抬頭面視傘面內(nèi)側(cè),順時(shí)針轉(zhuǎn)傘;乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水,并觀察紅墨水流動(dòng)過(guò)程。
1、紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為

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A.先偏右后偏左
B.向右偏轉(zhuǎn)
C.先偏左后偏右
D.向左偏轉(zhuǎn)
2、該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是:
①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象
③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

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A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
3、下列地理現(xiàn)象中,與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是:
①上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出②南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成
③直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反④秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢(shì)

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A.①②
B.③④
C.①③
D.②④

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用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象:甲同學(xué)打開傘,抬頭面視傘面內(nèi)側(cè),順時(shí)針轉(zhuǎn)傘;乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水,并觀察紅墨水流動(dòng)過(guò)程。

10.紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為:

A.先偏右后偏左    B.向右偏轉(zhuǎn)    C.先偏左后偏右  D.向左偏轉(zhuǎn)

11.該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是:

    ①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象    ②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象

    ③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

    A.①②④    B.②③④    c.①③④    D.①②③

12.下列地理現(xiàn)象中,與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是:

    ①上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出  ②南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成

    ③直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反  ④秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢(shì)

    A.①②    B.③④    c.①③    D.②④

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用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象:甲同學(xué)打開傘,抬頭面視傘面內(nèi)側(cè),順時(shí)針轉(zhuǎn)傘;乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水,并觀察紅墨水流動(dòng)過(guò)程。

(1)紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為                                                           

 A.先偏右后偏左          B.向右偏轉(zhuǎn)          C.先偏左后偏右      D.向左偏轉(zhuǎn)

(2)該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是                                                                

 ①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象  ②沒能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象  ③未模擬出高緯向低緯的地

轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象  ④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

A.①②④                B.②③④                C.①③④                D.①②③

(3)下列地理現(xiàn)象中,與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是                                                 

 ①上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出   ②南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成   ③直布羅陀海峽表層與底層水流方

向相反   ④秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢(shì)

A.①②              B.③④              C.①③              D.②④

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