題目列表(包括答案和解析)
一水平放置的氣缸,由截面積不同的兩圓筒聯(lián)接而成.活塞A、B用一長為的剛性細(xì)桿連接,它們可以在筒內(nèi)無摩擦地沿地沿水平方向左右滑動.A、B的截面積分別為、.A、B之間封閉著一定質(zhì)量的理想氣體.兩活塞外側(cè)(A的左方和B的右方)都是大氣,大氣壓強(qiáng)始終保持為.活塞B的中心連一不能伸長的細(xì)線,細(xì)線的另一端固定在墻上.當(dāng)氣缸內(nèi)氣體溫度為,活塞A、B的平衡位置如圖所示,此時細(xì)線中的張力為.
(1)現(xiàn)使氣缸內(nèi)氣體溫度由初始的540緩慢下降,溫度降為多少時活塞開始向右移動?
(2)繼續(xù)使氣缸內(nèi)氣體溫度下降,溫度降為多少時活塞A剛剛右移到兩圓筒聯(lián)接處?
(3)活塞A移到兩圓筒聯(lián)接處之后,維持氣體溫度不變,另外對B施加一個水平向左的推力,將兩活塞慢慢推向左方,直到細(xì)線拉力重新變?yōu)?0N.求此時的外加推力是多大.
vB2-vA2 |
2L |
vB2-vA2 |
2L |
次數(shù) | F(N) | v2B- |
a(m/s2) | ||
1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 | ||
2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 | ||
3 | 1.42 | 2.34 | |||
4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 | ||
5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,
分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率.
1.實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做 運動;
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
2.表二中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a= ,請將表二中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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3.由表三中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出a~F關(guān)系圖線;
4.對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是 .
如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,
分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率.
1.實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做 運動;
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
2.表二中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a= ,請將表二中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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3.由表三中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出a~F關(guān)系圖線;
4.對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是 .
次數(shù) | F(N) | v2B-v2A(m2/s2) | a(m/s2) |
1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
3 | 1.42 | 2.34 | |
4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 |
5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
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