A.拉力和摩擦力是一對平衡力.大小相等.方向相反 B.P受到的拉力一定大于摩擦力 C.P受的拉力一定等于小盤與砝碼的總重力mgD.P所受的摩擦力一定小于小盤與砝碼的總重力mg 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

一水平放置的氣缸,由截面積不同的兩圓筒聯(lián)接而成.活塞A、B用一長為的剛性細(xì)桿連接,它們可以在筒內(nèi)無摩擦地沿地沿水平方向左右滑動.A、B的截面積分別為、AB之間封閉著一定質(zhì)量的理想氣體.兩活塞外側(cè)(A的左方和B的右方)都是大氣,大氣壓強(qiáng)始終保持為.活塞B的中心連一不能伸長的細(xì)線,細(xì)線的另一端固定在墻上.當(dāng)氣缸內(nèi)氣體溫度為,活塞A、B的平衡位置如圖所示,此時細(xì)線中的張力為

(1)現(xiàn)使氣缸內(nèi)氣體溫度由初始的540緩慢下降,溫度降為多少時活塞開始向右移動?

(2)繼續(xù)使氣缸內(nèi)氣體溫度下降,溫度降為多少時活塞A剛剛右移到兩圓筒聯(lián)接處?

(3)活塞A移到兩圓筒聯(lián)接處之后,維持氣體溫度不變,另外對B施加一個水平向左的推力,將兩活塞慢慢推向左方,直到細(xì)線拉力重新變?yōu)?0N.求此時的外加推力是多大.

查看答案和解析>>

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率.

(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做
勻速直線
勻速直線
運動;
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),v2B-
 
 
 
v2A是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=
vB2-vA2
2L
vB2-vA2
2L
,請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù) F(N) v2B-
 
 
 
v2A(m2/s2
a(m/s2
1 0.60 0.77 0.80
2 1.04 1.61 1.68
3 1.42 2.34
4 2.62 4.65 4.84
5 3.00 5.49 5.72
(3)由表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是
沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大
沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大

查看答案和解析>>

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,

分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率.

1.實驗主要步驟如下:

①將拉力傳感器固定在小車上;

②平衡摩擦力,讓小車做            運動;

③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;

④接通電源后自C點釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)AB時的速率vA、vB

⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.

2.表二中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a       ,請將表二中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(表二)

 

 

 

3.由表三中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出aF關(guān)系圖線;

4.對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是                                                   

 

查看答案和解析>>

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,

分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率.

1.實驗主要步驟如下:

①將拉力傳感器固定在小車上;

②平衡摩擦力,讓小車做             運動;

③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;

④接通電源后自C點釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB

⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.

2.表二中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a       ,請將表二中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(表二)

 

 

 

3.由表三中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出aF關(guān)系圖線;

4.對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是                                                   

 

查看答案和解析>>

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置.用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率.

(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做______運動;
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),v2B-數(shù)學(xué)公式v2A是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=______,請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
次數(shù)F(N)v2B-數(shù)學(xué)公式v2A(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.34
42.624.654.84
53.005.495.72
(3)由表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因是______.

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊答案