課程設(shè)置得太多.學(xué)習(xí)任務(wù)重.沒(méi)有預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)鞏固的時(shí)間目前.中學(xué)開(kāi)設(shè)了9門(mén)必修課.對(duì)山區(qū)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不堪重負(fù).調(diào)查發(fā)現(xiàn)有51%的學(xué)生認(rèn)為課程設(shè)置太多.學(xué)習(xí)任務(wù)重.沒(méi)有預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)鞏固的時(shí)間. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

在一家保險(xiǎn)公司的董事會(huì)上，董事們就我國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）后公司的發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題展開(kāi)激烈討論，其中一個(gè)議題是如何借鑒國(guó)外保險(xiǎn)公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)公司的管理模式．會(huì)議決定對(duì)推銷(xiāo)員實(shí)行目標(biāo)管理，即給推銷(xiāo)員確定一個(gè)具體的銷(xiāo)售目標(biāo)．這個(gè)銷(xiāo)售目標(biāo)確定的是否合適，直接影響公司的經(jīng)濟(jì)效益．如果目標(biāo)過(guò)高，多數(shù)推銷(xiāo)員完不成任務(wù)，會(huì)使推銷(xiāo)員失去信心；如果目標(biāo)定得太低，將不利于挖掘推銷(xiāo)員的工作潛力．下面一組數(shù)據(jù)是部分推銷(xiāo)員的月銷(xiāo)售額（單位：千元）：

請(qǐng)根據(jù)這組樣本數(shù)據(jù)提出使％的職工能夠完成銷(xiāo)售指標(biāo)的建議．

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在一家保險(xiǎn)公司的董事會(huì)上，董事們就我國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）后公司的發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題展開(kāi)激烈討論，其中一個(gè)議題是如何借鑒國(guó)外保險(xiǎn)公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)公司的管理模式．會(huì)議決定對(duì)推銷(xiāo)員實(shí)行目標(biāo)管理，即給推銷(xiāo)員確定一個(gè)具體的銷(xiāo)售目標(biāo)．這個(gè)銷(xiāo)售目標(biāo)確定的是否合適，直接影響公司的經(jīng)濟(jì)效益．如果目標(biāo)過(guò)高，多數(shù)推銷(xiāo)員完不成任務(wù)，會(huì)使推銷(xiāo)員失去信心；如果目標(biāo)定得太低，將不利于挖掘推銷(xiāo)員的工作潛力．下面一組數(shù)據(jù)是部分推銷(xiāo)員的月銷(xiāo)售額（單位：千元）：

請(qǐng)根據(jù)這組樣本數(shù)據(jù)提出使％的職工能夠完成銷(xiāo)售指標(biāo)的建議．

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某廠工人在2012年里有1個(gè)季度完成生產(chǎn)任務(wù)，則得獎(jiǎng)金300元；如果有2個(gè)季度完成生產(chǎn)任務(wù)，則可得獎(jiǎng)金750元；如果有3個(gè)季度完成生產(chǎn)任務(wù)，則可得獎(jiǎng)金1260元；如果有4個(gè)季度完成生產(chǎn)任務(wù)，可得獎(jiǎng)金1800元；如果工人四個(gè)季度都未完成任務(wù)，則沒(méi)有獎(jiǎng)金，假設(shè)某工人每季度完成任務(wù)與否是等可能的，求他在2012年一年里所得獎(jiǎng)金的分布列．）

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城市公交車(chē)的數(shù)量太多容易造成資源的浪費(fèi)，太少又難以滿(mǎn)足乘客需求，為此，本市公交公司在某站臺(tái)的60名候車(chē)乘客中隨機(jī)抽取15人進(jìn)行調(diào)查，將他們的候車(chē)時(shí)間作為樣本分成5組，如下表所示（單位：min）：
組別 候車(chē)時(shí)間 人數(shù)
一 [0，5） 2
二 [5，10） 6
三 [10，15） 4
四 [15，20） 2
五 [20，25] 1
（Ⅰ）估計(jì)這60名乘客中候車(chē)時(shí)間少于10分鐘的人數(shù)；
（Ⅱ）若從上表第三、四組的6人中選2人作進(jìn)一步的問(wèn)卷調(diào)查
①用列舉法列出上述所有可能情況；
②求抽到的兩人恰好來(lái)自不同組的概率．

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（2013•佛山一模）
組別 候車(chē)時(shí)間 人數(shù)
一 [0，5） 2
二 [5，10） 6
三 [10，15） 4
四 [15，20） 2
五 [20，25] 1
城市公交車(chē)的數(shù)量太多容易造成資源的浪費(fèi)，太少又難以滿(mǎn)足乘客需求，為此，某市公交公司在某站臺(tái)的60名候車(chē)乘客中隨機(jī)抽取15人，將他們的候車(chē)時(shí)間作為樣本分成5組，如下表所示（單位：min）：
（1）求這15名乘客的平均候車(chē)時(shí)間；
（2）估計(jì)這60名乘客中候車(chē)時(shí)間少于10分鐘的人數(shù)；
（3）若從上表第三、四組的6人中選2人作進(jìn)一步的問(wèn)卷調(diào)查，求抽到的兩人恰好來(lái)自不同組的概率．

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