28、在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機(jī)，為了維持機(jī)艙內(nèi)人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機(jī)不停地將空氣壓入機(jī)艙；還要用空調(diào)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度，但出人意料的是，這里的空調(diào)不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．

在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機(jī)，為了維持機(jī)艙內(nèi)人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機(jī)不停地將空氣壓入機(jī)艙；還要用空調(diào)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度，但出人意料的是，這里的空調(diào)不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．

在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40 ℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機(jī)，為了維持機(jī)艙內(nèi)人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機(jī)不停地將空氣壓入機(jī)艙；還要用空調(diào)調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度，但出人意料的是，這里的空調(diào)不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理。