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題目列表(包括答案和解析)

為了研究物質(zhì)的特性，小名同學(xué)分別測(cè)量了一些物體的質(zhì)量和體積，下表是它的部分測(cè)量記錄：
  實(shí)驗(yàn)次數(shù)   物體名稱   質(zhì)量（m/kg） 體積（V/m3）
質(zhì)量
體積
（kg/m3）
1 鐵塊 0.079 1.0×10-3 7.9×10-3
2 0.1185 1.5×10-3 7.9×10-3
3 木塊 0.012 2.0×10-3 6×10-3
4 0.018 3.0×10-3 6×10-3
分析實(shí)驗(yàn)1、2所得的數(shù)據(jù)，可得出結(jié)論：
同種物質(zhì)組成的物體，質(zhì)量與體積的比值相同
同種物質(zhì)組成的物體，質(zhì)量與體積的比值相同

將鐵塊與木塊的測(cè)量數(shù)據(jù)相比較，可看出：
不同物質(zhì)組成的物體，質(zhì)量與體積的比值不同．
不同物質(zhì)組成的物體，質(zhì)量與體積的比值不同．

換用其他物質(zhì)組成的物體做該實(shí)驗(yàn)，也能得出同樣的結(jié)果．因此，該實(shí)驗(yàn)室我們認(rèn)識(shí)了物質(zhì)的一種特性，在物理學(xué)中，我們用
密度
密度
表示物質(zhì)的這種特性．它的定義是：
單位體積的某種物質(zhì)的質(zhì)量，叫這種物質(zhì)的密度
單位體積的某種物質(zhì)的質(zhì)量，叫這種物質(zhì)的密度
，這種定義物理量的方法叫
比值定義法
比值定義法
．

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請(qǐng)根據(jù)表格提供的信息完成相關(guān)問題。

表1：全國(guó)列車時(shí)刻表

車次

始發(fā)站

開車時(shí)間

終點(diǎn)站

到達(dá)時(shí)間

21次

北京

21:55

上海

次日14:55

22次

上海

19:55

北京

次日12:55

表2：北京站始發(fā)21次列車途徑站及時(shí)刻表

車次

北京

天津西

濟(jì)南

蚌埠

上海

21次

21:55

23:26

3:07

9:18

14:55

問題1.如果已經(jīng)知道北京到上海的鐵路線長(zhǎng)為1462km，則21次列車運(yùn)行全程需要多長(zhǎng)時(shí)間？它的全程平均速度是多少？

問題2.由北京開往上海的21次列車和由上海開往北京的22次列車的相遇地點(diǎn)距離表2中哪個(gè)站點(diǎn)最近？

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表1：全國(guó)部分列車時(shí)刻表
車次始發(fā)站開車時(shí)間終點(diǎn)站到達(dá)時(shí)間
21次北京21：55上海次日14：55
22次上海19：55北京次日12：55
表2：北京站始發(fā)21次列車途徑站及時(shí)刻表
車次北京天津西濟(jì)南蚌埠上海
21次21：5523：263：079：1814：55
北京到上海的鐵路線長(zhǎng)為1462km．
（1）21次列車運(yùn)行全程所需要的時(shí)間是______h，全程平均速度是______km/h．
（2）北京開往上海的21次列車和上海開往北京的22次列車的相遇時(shí)間為______，相遇地點(diǎn)距離______站最近．（認(rèn)為兩車運(yùn)動(dòng)過程速度大小不變）

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表1：全國(guó)部分列車時(shí)刻表
車次始發(fā)站開車時(shí)間終點(diǎn)站到達(dá)時(shí)間
21次北京21：55上海次日14：55
22次上海19：55北京次日12：55
表2：北京站始發(fā)21次列車途徑站及時(shí)刻表
車次北京天津西濟(jì)南蚌埠上海
21次21：5523：263：079：1814：55
北京到上海的鐵路線長(zhǎng)為1462km．
（1）21次列車運(yùn)行全程所需要的時(shí)間是    h，全程平均速度是    km/h．
（2）北京開往上海的21次列車和上海開往北京的22次列車的相遇時(shí)間為    ，相遇地點(diǎn)距離    站最近．（認(rèn)為兩車運(yùn)動(dòng)過程速度大小不變）

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