6.2007年4月18日火車提速后的動車組列車速度可達200 ,光在真空中傳播的速度為 km/s. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2007年4月18日零時起,中國鐵路采用“和諧號”動車組開始了第六次大提速.為配合鐵路提速,公安部交管局再次公告,指出在火車站站臺上候車的乘客應(yīng)站在lm安全線外.圖中各現(xiàn)象的原理與公告內(nèi)容所含物理知識相同的是( )
A.向兩張紙中間吹氣,兩張紙吸到一起
B.鐵軌鋪在枕木上,防止路基塌陷
C.在細管中加些水,水桶破裂
D.上發(fā)條后,體操人上下翻轉(zhuǎn)不停地運動

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2007年4月18日,全國鐵路實施第六次大提速.提速后,一些路段的動車組列車(俗稱子彈頭)運行速度可達200km/h以上(如圖所示)
(1)鐵路大提速將方便人們的出行.如寧渡到武昌的距離為1100km,提速前列車的平均速度為80km/h,提速后運行時間縮短為9h.提速后,從寧波到武昌可節(jié)省    h.
(2)鐵路部門提醒:火車提速后,同樣的列車與原來比較動能將    (選填“增大”、“減小”或“不變”).

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2007年4月18日零時起,中國鐵路采用“和諧號”動車組開始了第六次大提速.為配合鐵路提速,公安部交管局再次公告,指出在火車站站臺上候車的乘客應(yīng)站在lm安全線外.圖中各現(xiàn)象的原理與公告內(nèi)容所含物理知識相同的是


  1. A.
    向兩張紙中間吹氣,兩張紙吸到一起
  2. B.
    鐵軌鋪在枕木上,防止路基塌陷
  3. C.
    在細管中加些水,水桶破裂
  4. D.
    上發(fā)條后,體操人上下翻轉(zhuǎn)不停地運動

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D字頭動車組采用輪軌技術(shù),而磁懸浮技術(shù)也是我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展方向.閱讀下面的文字和圖、表等材料,完成下面題目.
2007年4月18日零時起,中國鐵路第六次大面積提速正式付諸實施.此次提速首次開行了時速200公里及以上的具有世界一流技術(shù)水平的D字頭“和諧號”國產(chǎn)化動車組,成為了整個提速的最大亮點.時速200公里列車經(jīng)過時,在鐵路邊掀起的風(fēng)速值相當于刮七八級大風(fēng),路邊行人會覺得特別涼爽,但稍不留神就可能被吸進鐵軌…
部分提速列車運行圖:
運行區(qū)間里程運行時間
北京--沈陽741km3h59min
北京--上海1463km9h59min
北京--南昌1449km11h30min

(1)本次提速后,火車從北京到南昌的平均速度達到了______km/h;表中運行速度最快的區(qū)間是______.
(2)D字頭動車組又稱“子彈頭”動車組,其車頭作如圖甲所示的流線型設(shè)計的優(yōu)點是______;高速列車經(jīng)過時,鐵路邊行人稍不留神就可能被吸進鐵軌的原因是______.
(3)“子彈頭”經(jīng)過時,鐵路邊行人覺得特別涼爽的原因是______.車上乘客透過車窗玻璃看到的是窗外景物的______(選填“虛”或“實”)像.
(4)如圖乙所示是常導(dǎo)磁懸浮列車,它工作時,讓車輛下部的懸浮和導(dǎo)軌的電磁鐵相互______(選填“吸引”或“排斥”)將列車浮起;某型磁懸浮列車驅(qū)動原理如圖丙所示,軌道兩側(cè)的電流將線圈變?yōu)殡姶朋w,它與列車上的電磁體相互作用,使列車開動起來.圖示為某時刻列車電磁體的極性,要使列車獲得圖中箭頭所指方向的驅(qū)動力,安裝在軌道上的電磁體A應(yīng)為______極,B應(yīng)為______極.

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D字頭動車組采用輪軌技術(shù),而磁懸浮技術(shù)也是我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展方向.閱讀下面的文字和圖、表等材料,完成下面題目.
2007年4月18日零時起,中國鐵路第六次大面積提速正式付諸實施.此次提速首次開行了時速200公里及以上的具有世界一流技術(shù)水平的D字頭“和諧號”國產(chǎn)化動車組,成為了整個提速的最大亮點.時速200公里列車經(jīng)過時,在鐵路邊掀起的風(fēng)速值相當于刮七八級大風(fēng),路邊行人會覺得特別涼爽,但稍不留神就可能被吸進鐵軌…
部分提速列車運行圖:
運行區(qū)間里程運行時間
北京--沈陽741km3h59min
北京--上海1463km9h59min
北京--南昌1449km11h30min

(1)本次提速后,火車從北京到南昌的平均速度達到了    km/h;表中運行速度最快的區(qū)間是   
(2)D字頭動車組又稱“子彈頭”動車組,其車頭作如圖甲所示的流線型設(shè)計的優(yōu)點是    ;高速列車經(jīng)過時,鐵路邊行人稍不留神就可能被吸進鐵軌的原因是   
(3)“子彈頭”經(jīng)過時,鐵路邊行人覺得特別涼爽的原因是    .車上乘客透過車窗玻璃看到的是窗外景物的    (選填“虛”或“實”)像.
(4)如圖乙所示是常導(dǎo)磁懸浮列車,它工作時,讓車輛下部的懸浮和導(dǎo)軌的電磁鐵相互    (選填“吸引”或“排斥”)將列車浮起;某型磁懸浮列車驅(qū)動原理如圖丙所示,軌道兩側(cè)的電流將線圈變?yōu)殡姶朋w,它與列車上的電磁體相互作用,使列車開動起來.圖示為某時刻列車電磁體的極性,要使列車獲得圖中箭頭所指方向的驅(qū)動力,安裝在軌道上的電磁體A應(yīng)為    極,B應(yīng)為    極.

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