62dB 請回答:(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah 表示的物理意義是什么? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖是常見的一種電動自行車,使用前要先對車上的蓄電池充電.騎行時,蓄電池對車上的電動機(jī)供電,電動機(jī)為車提供動力.下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
蓄電池 36V/10Ah
鉛酸蓄電池
充電時間 8h
一次充電耗電量 0.6kW?h 電動機(jī)效率 80%
整車質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
請回答:
(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
(2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動機(jī)對自行車做的功和通過電動機(jī)線圈的電流.
(3)若摩托車每行駛100km耗油2.5L,油價(jià)約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請通過計(jì)算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
(4)請從環(huán)保角度,比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況.
(5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?

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如圖是常見的一種電動自行車,使用前要先對車上的蓄電池充電.騎行時,蓄電池對車上的電動機(jī)供電,電動機(jī)為車提供動力.下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km
蓄電池36V/10Ah
鉛酸蓄電池
充電時間8h
一次充電耗電量0.6kW?h電動機(jī)效率80%
整車質(zhì)量40kg最大騎行噪聲≤62dB
請回答:
(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
(2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動機(jī)對自行車做的功和通過電動機(jī)線圈的電流.
(3)若摩托車每行駛100km耗油2.5L,油價(jià)約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請通過計(jì)算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
(4)請從環(huán)保角度,比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況.
(5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?

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如圖是常見的一種電動自行車,使用前要先對車上的蓄電池充電.騎行時,蓄電池對車上的電動機(jī)供電,電動機(jī)為車提供動力.下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km
蓄電池36V/10Ah
鉛酸蓄電池
充電時間8h
一次充電耗電量0.6kW?h電動機(jī)效率80%
整車質(zhì)量40kg最大騎行噪聲≤62dB
請回答:
(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
(2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動機(jī)對自行車做的功和通過電動機(jī)線圈的電流.
(3)若摩托車每行駛100km耗油2.5L,油價(jià)約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請通過計(jì)算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
(4)請從環(huán)保角度,比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況.
(5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?

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如圖是常見的一種電動自行車,使用前要先對車上的蓄電池充電.騎行時,蓄電池對車上的電動機(jī)供電,電動機(jī)為車提供動力.下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km
蓄電池36V/10Ah
鉛酸蓄電池
充電時間8h
一次充電耗電量0.6kW?h電動機(jī)效率80%
整車質(zhì)量40kg最大騎行噪聲≤62dB
請回答:
(1)技術(shù)參數(shù)表中“36V/10Ah”表示的物理意義是什么?
(2)若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是人與車總重的0.02倍,取g=10N/kg.求:行駛20min,電動機(jī)對自行車做的功和通過電動機(jī)線圈的電流.
(3)若摩托車每行駛100km耗油2.5L,油價(jià)約5.1元/L,照明用電的電費(fèi)約0.5元/kW?h,請通過計(jì)算說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).
(4)請從環(huán)保角度,比較電動自行車與摩托車對環(huán)境的污染情況.
(5)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量.一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?

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如圖是常見的一種電動自行車和家用小轎車,電動自行車使用前要先對車上的蓄電池充電,騎行時,蓄電池對車上的電動機(jī)供電,電動機(jī)為車提供動力。轎車?yán)萌紵瞳@得動力,下表是這種品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)。

最高車速
≤30km/h
一次充電連續(xù)行駛里程
50km
蓄電池
36V/10Ah鉛酸蓄電池
充電時間
8h
一次充電耗電量
0.6kW·h
電動機(jī)效率
80%
整車質(zhì)量
40kg
最大騎行噪聲
≤62dB

請回答:
1、若質(zhì)量是70kg的人騎電動自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是人與車總重的0.02倍,。缛10N/kg。求:行駛20min,電動機(jī)對自行車做的功和通過電動機(jī)線圈的電流。
2、一輛質(zhì)量為1.8t的家用轎車以50km/h的速度勻速行駛時所受阻力為車重的0.04倍,其百公里油耗為10L,求該汽車發(fā)動機(jī)的效率?(汽油的熱值為4.6×107J/kg,汽油的密度為0.71g/cm3))
3、在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即客運(yùn)效率=人數(shù)×路程/消耗能量。一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?

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