16．現(xiàn)代通信容量大.速度快.技術(shù)越來(lái)越先進(jìn).除光纖通信外.請(qǐng)你再寫(xiě)出兩種現(xiàn)代通信方式① .② . 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

由于雨雪天氣，今年1月21日鄭開(kāi)大道連續(xù)發(fā)生多起大貨車(chē)相撞事故，對(duì)此，下列解釋不合理的是（　�。�

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D次列車(chē)的運(yùn)行充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸量大、速度快的優(yōu)勢(shì)．下列關(guān)于D次列車(chē)的描述，科學(xué)合理的解釋是（　�。�
A、“車(chē)速是55m/s”，這意味著行駛500m運(yùn)行時(shí)間為13sB、“緊急剎車(chē)后要沖出近3km才能停住”，這說(shuō)明物體具有慣性C、“為了安全起見(jiàn)，鐵路兩旁2m以內(nèi)不允許站人”，這是因?yàn)闅怏w流速大的地方壓強(qiáng)大D、“D次列車(chē)車(chē)體質(zhì)量?jī)H8.5t，全車(chē)采用鋁合金材料制成”，這是利用了鋁合金材料高強(qiáng)度、低密度的特點(diǎn)

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東環(huán)鐵路的開(kāi)通為我省的交通運(yùn)輸開(kāi)啟了新的里程碑．
（1）根據(jù)下表的信息，算出D7305次動(dòng)車(chē)從�？诘饺齺喌钠骄俣却蠹s為多少km/h．（計(jì)算時(shí)各物理量可用近似值）
     D7305�？�-----三亞  全程308km
站名 到站時(shí)間 開(kāi)車(chē)時(shí)間
海口 10：15
博鰲 11：21 11：22
三亞 12：12
（2）動(dòng)車(chē)組功率為5000kW，求動(dòng)車(chē)組勻速行駛6min牽引力所做的功．
（3）電力牽引的動(dòng)車(chē)組與內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的列車(chē)相比，除了功率大、速度快外，還具有哪些優(yōu)點(diǎn)？（從環(huán)保角度答出兩點(diǎn)）
（4）請(qǐng)運(yùn)用物理知識(shí)解釋：旅客在站臺(tái)上候車(chē)時(shí)為什么必須站在安全線外？

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由于雨雪天氣，今年1月21日鄭開(kāi)大道連續(xù)發(fā)生多起大貨車(chē)相撞事故，對(duì)此，下列解釋不合理的是（ ）
A．因?yàn)槁访婺Σ亮π�，容易打�?br />B．因?yàn)榇筘涇?chē)速度快，所以慣性大
C．因?yàn)榇筘涇?chē)速度快，所以制動(dòng)距離遠(yuǎn)
D．因?yàn)榇筘涇?chē)質(zhì)量大，所以慣性大

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東環(huán)鐵路的開(kāi)通為我省的交通運(yùn)輸開(kāi)啟了新的里程碑．
（1）根據(jù)下表的信息，算出D7305次動(dòng)車(chē)從�？诘饺齺喌钠骄俣却蠹s為多少km/h．（計(jì)算時(shí)各物理量可用近似值）
　　 D7305�？�-----三亞　全程308km
站名到站時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)間
�？�10：15
博鰲11：2111：22
三亞12：12
（2）動(dòng)車(chē)組功率為5000kW，求動(dòng)車(chē)組勻速行駛6min牽引力所做的功．
（3）電力牽引的動(dòng)車(chē)組與內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的列車(chē)相比，除了功率大、速度快外，還具有哪些優(yōu)點(diǎn)？（從環(huán)保角度答出兩點(diǎn)）
（4）請(qǐng)運(yùn)用物理知識(shí)解釋：旅客在站臺(tái)上候車(chē)時(shí)為什么必須站在安全線外？

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