4．磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用.下列說(shuō)法不正確的是A.通過(guò)列車底部與上方軌道間的同名磁極相互排斥.使列車懸浮B.為產(chǎn)生極強(qiáng)的磁性使列車懸浮.制作電磁鐵的線圈宜選擇超導(dǎo)材料C.由于列車在懸浮狀態(tài)下行駛.因而一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.列車懸浮行駛時(shí).車體與軌道間無(wú)阻力.無(wú)震動(dòng).運(yùn)動(dòng)平穩(wěn) 【查看更多】

 

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15、磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用，下列說(shuō)法不正確的是（　�。�

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磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用，下列說(shuō)法不正確的是（　�。�
A．通過(guò)列車底部與上方軌道間的同名磁極相互排斥，使列車懸浮
B．為產(chǎn)生極強(qiáng)的磁性使列車懸浮，制作電磁鐵的線圈宜選擇超導(dǎo)材料
C．由于列車在懸浮狀態(tài)下行駛，因而一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．列車懸浮行駛時(shí)，車體與軌道間無(wú)阻力、無(wú)震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)

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磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用，下列說(shuō)法不正確的是（ ）
A．通過(guò)列車底部與上方軌道間的同名磁極相互排斥，使列車懸浮
B．為產(chǎn)生極強(qiáng)的磁性使列車懸浮，制作電磁鐵的線圈宜選擇超導(dǎo)材料
C．由于列車在懸浮狀態(tài)下行駛，因而一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．列車懸浮行駛時(shí)，車體與軌道間無(wú)阻力、無(wú)震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)

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磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用，下列說(shuō)法不正確的是（ ）
A．通過(guò)列車底部與上方軌道間的同名磁極相互排斥，使列車懸浮
B．為產(chǎn)生極強(qiáng)的磁性使列車懸浮，制作電磁鐵的線圈宜選擇超導(dǎo)材料
C．由于列車在懸浮狀態(tài)下行駛，因而一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．列車懸浮行駛時(shí)，車體與軌道間無(wú)阻力、無(wú)震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)

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磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用，下列說(shuō)法不正確的是


  1. A.
    通過(guò)列車底部與上方軌道間的同名磁極相互排斥，使列車懸浮
  2. B.
    為產(chǎn)生極強(qiáng)的磁性使列車懸浮，制作電磁鐵的線圈宜選擇超導(dǎo)材料
  3. C.
    由于列車在懸浮狀態(tài)下行駛，因而一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
  4. D.
    列車懸浮行駛時(shí)，車體與軌道間無(wú)阻力、無(wú)震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)

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