小球小球質(zhì)量小球碰撞物體A時的速度物體A被推動的距離甲球2mVS乙球m2V2S 查看更多

 

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17、如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

表中記錄了用甲、乙兩球分別進行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能
小于
(選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是
速度
.正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴禁汽車
超速
(超載/超速).
小球 小球質(zhì)量 小球碰撞物體A時的速度 物體A被推動的距離
甲球 2m V S
乙球 m 2V 2S

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如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

小球
小球質(zhì)量
小球碰撞物體A時的速度
物體A被推動的距離
甲球
2m
V
S
乙球
m
2V
2S
 

表中記錄了用甲、乙兩球分別進行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能    (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是    .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴禁汽車    (超載/超速)

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如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

小球

小球質(zhì)量

小球碰撞物體A時的速度

物體A被推動的距離

甲球

2m

V

S

乙球

m

2V

2S

 

表中記錄了用甲、乙兩球分別進行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能     (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是     .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴禁汽車     (超載/超速)

 

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(5分)如圖是探究“物體的動能的大小與什么因素有關(guān)?”的實驗示意圖.

 

 

 

 

 

 

(1)該實驗物體動能的大小是通過  ▲  來反映的.(A為小球,B為木塊)

(2)該實驗物體的速度是指物體A從斜面上靜止?jié)L下與物體B碰撞時  ▲  (選填“碰前A”、“碰后A”、“碰前B”或“碰后B”)的速度,它是通過  ▲  (選填“高度”或“質(zhì)量”)來改變的.

(3)實驗中多次讓物體從斜面同一高度上靜止?jié)L下時,應(yīng)改變  ▲  (選填“物體A” 或“物體B”)的質(zhì)量,這是為了研究物體動能與  ▲  的關(guān)系.

 

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如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

表中記錄了用甲、乙兩球分別進行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能    (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是    .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴禁汽車    (超載/超速).
小球小球質(zhì)量小球碰撞物體A時的速度物體A被推動的距離
甲球2mVS
乙球m2V2S

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