28.現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加.發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立 即停止.司機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間.這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間.在這段時(shí)間內(nèi).汽車要保持原速前進(jìn)一段距離.叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來.汽車又要前進(jìn)一段距離.這段距離叫制動(dòng)距離. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止,駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方道路有異常情況到立即剎車制動(dòng)需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間里汽車通過的距離叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器,到汽車完全停止,汽車又前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.若汽車在平直高速公路上以120km/h的速度勻速行駛.問:
速度v/km?h-1 反應(yīng)時(shí)間t/s 制動(dòng)距離s/m
50 0.49 13
60 0.50 20
80 0.51 34
100 0.52 54
120 0.54 85
(1)反應(yīng)距離是多少?
(2)為避免與前車相撞,在正常行駛時(shí)駕駛員必須使自己駕駛的汽車與前面車輛保持一定的距離,這一距離至少要大于多少米?
(3)請(qǐng)你談?wù)劤傩旭偟奈:Γ?/div>

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現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖所示.
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下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
速度(km/h) 反應(yīng)距離(m) 制動(dòng)距離(m)
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是
 
摩擦.剎車后,由于
 
,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
(2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
 
s.
(3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
 

(4)為了提醒司機(jī)朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理.
 

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現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停下來.司機(jī)從看到情況到操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖.

速度/(km/h) 反應(yīng)時(shí)間/m 制動(dòng)距離/m
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
下面是一位機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在于燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.請(qǐng)根據(jù)上表數(shù)據(jù)和學(xué)過的物理知識(shí)回答下列問題:
(1)為什么行駛的汽車遇到意外情況時(shí)不能立即停車?
(2)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是什么?
(3)在雨雪天制動(dòng)距離將怎樣變化?
(4)裝滿貨物的汽車和空車相比,在行駛速度相同的情況下,制動(dòng)距離有什么變化?為什么?

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現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的 水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.

請(qǐng)回答:( 1)剎車過程中輪胎會(huì)發(fā)熱,這是什么原因?是什么能轉(zhuǎn)化為什么能的過程?
(2)利用上表數(shù)據(jù),通過計(jì)算求出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是多少秒?
(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,汽車制動(dòng)距離與行駛速度有什么關(guān)系?
(4)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全,在高速公路旁邊設(shè)置了“雨雪路滑,減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理.

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現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離。下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。請(qǐng)回答:

(1)剎車過程中輪胎會(huì)發(fā)熱,這是什么原因?在這個(gè)過程中能量是怎樣轉(zhuǎn)化的?

(2)利用下表數(shù)據(jù),通過計(jì)算求出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是多少秒?

(3)分析下表數(shù)據(jù)可知,汽車制動(dòng)距離與行駛速度有什么關(guān)系?

(4)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全,在高速公路旁邊設(shè)置了“雨雪路滑減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理。

速度/km·h-1

40

50

60

80

100

反應(yīng)距離/m

7

9

11

15

19

制動(dòng)距離/m

8

13

20

34

54

 

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