19.汽車上坡時.駕駛員通常要換成抵擋.以減少行車速度.這樣做的目的是 A.省油 B.增大摩擦 C.安全 D.增大爬坡的牽引力 查看更多

 

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一臺機(jī)器的功率不變,它做2000J的功用了40s,則該機(jī)器的功率是
50
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W.如果再做6400J的功,還需要
128
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s;汽車上坡時,駕駛員通常要換成低擋,以減小汽車行駛速度,這樣做的目的是為了增大汽車爬坡時的
牽引力
牽引力

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一臺機(jī)器的功率不變,它做2000J的功用了40s,則該機(jī)器的功率是    W.如果再做6400J的功,還需要    s;汽車上坡時,駕駛員通常要換成低擋,以減小汽車行駛速度,這樣做的目的是為了增大汽車爬坡時的   

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汽車上坡時,駕駛員通常要換成低擋,以減小汽車的行駛速度,這樣做的目的是


  1. A.
    省油
  2. B.
    安全
  3. C.
    增大摩擦
  4. D.
    增大爬坡的牽引力

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5、汽車上坡時,駕駛員通常要換用低位擋,這樣做的目的是(  )

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汽車上坡時,駕駛員通常要換用低位擋,這樣做的目的是( 。
A.減小耗油量B.提高安全性C.增大摩擦力D.增大牽引力

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