圖為四缸發(fā)動機工作原理：內(nèi)燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。

（1）發(fā)動機在做功沖程里，高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動，對外做功，同時將         能轉化為         能。

（2）有一臺四缸發(fā)動機，其主要技術指標如右表所示。其中排量等于四個汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，又稱單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（既沖程長）。轉速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉的周數(shù)。

①該發(fā)動機在1s內(nèi)做功       J，單缸排量V =        L。②在每個做功沖程里，發(fā)動機做功W =         J。

（3）在做功沖程里，燃氣對活塞所做的功可表示為W = p V，式中 p

表示燃氣對活塞的壓強，則 p=         Pa。（1 L=10^-3 m³）

圖為四缸發(fā)動機工作原理：內(nèi)燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。

（1）發(fā)動機在做功沖程里，高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動，對外做功，同時將         能轉化為          能。

（2）有一臺四缸發(fā)動機，其主要技術指標如右表所示。其中排量等于四個汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，又稱單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（既沖程長）。轉速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉的周數(shù)。

①該發(fā)動機在1 s內(nèi)做功       J，單缸排量V =         L。

②在每個做功沖程里，發(fā)動機做功W =         J。

（3）在做功沖程里，燃氣對活塞所做的功可表示為W = p V，式中 p表示燃氣對活塞的壓強，則 p=          Pa。（1 L=10^-3 m³）