我國(guó)西部地區(qū)地域廣闊，自然環(huán)境復(fù)雜多樣，資源豐富．隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西部地區(qū)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)．讀相關(guān)地圖和材料，完成下列各題．
材料一：雅魯藏布江谷地位于青藏高原南部，平均海拔近4000米，是青藏地區(qū)重要的農(nóng)業(yè)區(qū)．這里地殼活躍，地?zé)豳Y源十分豐富．西藏的首府拉薩就位于這個(gè)谷地內(nèi)．
材料二：成都平原位于四川盆地的西部，平均海拔近400米，這里地勢(shì)低平，人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)．四川的首府成都就位于成都平原上．
 
（1）數(shù)碼②所在的省級(jí)行政單位的全稱(chēng)是．
（2）圖中數(shù)碼②③④⑤所示的山脈中，屬于我國(guó)地勢(shì)第一級(jí)階梯與第二級(jí)階梯分界線的是（填數(shù)碼）
（3）豐富的礦產(chǎn)資源為柴達(dá)木盆地工業(yè)的發(fā)展提供了非常有利的條件．根據(jù)圖中柴達(dá)木盆地內(nèi)礦產(chǎn)資源的分布情況，分析柴達(dá)木盆地可以大力發(fā)展的工業(yè)部門(mén)中沒(méi)有（選填一項(xiàng)）
A、石油工業(yè)          B、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)         C、采礦工業(yè)          D、鉀肥工業(yè)（利用鉀鹽礦進(jìn)行生產(chǎn)）
（4）圖中攀枝花是四川省著名的鋼鐵工業(yè)基地．從圖中分析該地成為工業(yè)基地的原因中不包括（選填一項(xiàng)）：
A、該地豐富的鐵礦提供了原料
B、該地附近有豐富的煤礦資源和二灘水電站提供的能源
C、地處成（都）昆（明）鐵路沿線，便于鋼鐵產(chǎn)品的輸出
D、地處平原地區(qū)，人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求量很大
（5）拉薩與成都比較，熱量和水分充足的是．

讀下面資料，完成下列各題：
亞洲18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表于2006年11月10日在韓國(guó)釜山正式簽署《亞洲鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》，計(jì)劃共同興建泛亞鐵路網(wǎng)（如圖）．這意味著，人們幾十年來(lái)構(gòu)建一條“鋼鐵絲綢之路”的夢(mèng)想終于有望成為現(xiàn)實(shí)．

（1）在泛亞鐵路網(wǎng)中，“南亞走廊”以中國(guó)南部為起點(diǎn)，途經(jīng)緬甸、孟加拉、（圖中A國(guó)家）、巴基斯坦、伊朗，最后到達(dá)（國(guó)家）．
（2）四條鐵路通道中，沒(méi)有經(jīng)過(guò)荒漠的是“走廊”．
（3）圖中“走廊”通過(guò)的內(nèi)陸湖B的附近，該湖沿岸國(guó)家哈薩克斯坦有豐富的礦產(chǎn)資源，我國(guó)已經(jīng)與該國(guó)簽署協(xié)定，通過(guò)（運(yùn)輸方式）進(jìn)口這種資源．該鐵路途經(jīng)該國(guó)地段，可看出最主要的生態(tài)問(wèn)題是．
A．水土流失    B．土壤次生鹽堿化   C．土地荒漠化    D．氣候變暖
（4）圖中“東北亞走廊”經(jīng)過(guò)的河流C是，該河流量豐富，但航運(yùn)價(jià)值不大，原因是． D湖的面積在不斷縮小，試分析其主要原因：自然原因：；人為原因：．
（5）對(duì)于泛亞鐵路網(wǎng)，有以下不同的說(shuō)法，其中錯(cuò)誤的是．
A．科技發(fā)展將有助于解決不同地區(qū)的鐵軌標(biāo)準(zhǔn)不一的問(wèn)題
B．泛亞鐵路的開(kāi)通，將會(huì)導(dǎo)致中國(guó)的鐵路出現(xiàn)擁擠的情況，不利于中國(guó)鐵路交通發(fā)展
C．泛亞鐵路的開(kāi)通，對(duì)促進(jìn)內(nèi)陸國(guó)家的交通運(yùn)輸發(fā)展意義重大
D．泛亞鐵路的建設(shè)有助于加快中國(guó)鐵路發(fā)展，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展．