建設(shè)中的青藏鐵路格爾木到拉薩段經(jīng)過地區(qū)的地理生態(tài)環(huán)境特點是

1. A.
   山高坡陡，地勢起伏大
2. B.
   日照時間長，熱量充足
3. C.
   氣溫低，牧草矮，生態(tài)環(huán)境脆弱
4. D.
   積雪冰川多，水能資源豐富

建設(shè)中的青藏鐵路格爾木到拉薩段經(jīng)過地區(qū)的地理生態(tài)環(huán)境特點是

[　　]

A．山高坡陡，地勢起伏大

B．日照時間長，熱量充足

C．氣溫低，牧草矮，生態(tài)環(huán)境脆弱

D．積雪冰川多，水能資源豐富

2006年7月1日青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米，正式開通．格拉段地質(zhì)復(fù)雜，沿途經(jīng)過海拔4000米以上地段達960千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，其中約600千米位于多年凍土地段，大部分線路處于“生命禁區(qū)”和“無人區(qū)”，青藏鐵路成為全球海拔最高和最長的高原鐵路．
（1）青藏高原修建時遇到的三大難題是多年凍土、生態(tài)脆弱與高寒缺氧，造成三大問題的主導(dǎo)原因是______
A．地形多種多樣，山區(qū)面積廣大　　B．地勢高，平均海拔超過4000米　 C．太陽輻射強度大　D．是亞洲許多大河的源頭
（2）青藏鐵路經(jīng)過的主要地形區(qū)是______
（3）青藏鐵路建成后，從西藏運出的貨物，下列不可能的是______
A．哈密瓜　　B．青稞酒　　C．牦牛制革　　D．藏藥
（4）青藏鐵路某些路段，采用了以橋代路的方式，主要原因______．
（5）小明聽當(dāng)?shù)厝苏f，山上的積雪每年都在減少，冰川在后退．請你幫小明分析出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因______．