題目列表(包括答案和解析)
2008年1月10日以來,中國南方大部分地區(qū)出現(xiàn)了罕見的雨雪、冰凍天氣。貴州、湖南的電線結(jié)冰直徑達到30-60毫米?傮w上看,這次氣象災(zāi)害具有范圍廣、強度大、持續(xù)時間長、災(zāi)害影響嚴重等特點.根據(jù)上述背景材料,判斷下列說法錯誤的是:
A.降水包括雨、雪、冰雹等形式;
B.貴州是西電東送的輸出的;
C.這場冰雪災(zāi)害是由于天氣反常造成的;
D.湖南北部的湖泊是我國最大的湖泊。
閱讀下列材料回答問題:(8分)
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內(nèi)。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
材料二:2010年10月26日上午9時,滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營,對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況,顯著增強長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動作用,助推東部地區(qū)率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運行只需3小時。
材料四:我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:
(1)鐵路線:A________, C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個經(jīng)濟特區(qū)。
(3)目前,我國最重要的交通運輸方式是( )
A.航空 B.鐵路 C.公路 D.河運
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),請問“以橋代路”的主要目的是( )
A.展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平 B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動我國經(jīng)濟增長 D.防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是( )
A.草肥馬壯 B.黃沙廣布 C.麥浪滾滾 D.牦牛臥雪
閱讀下列材料回答問題:(8分)
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內(nèi)。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
材料二:2010年10月26日上午9時,滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營,對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況,顯著增強長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動作用,助推東部地區(qū)率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門運行只需3小時。
材料四:我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:
(1)鐵路線:A________, C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個經(jīng)濟特區(qū)。
(3)目前,我國最重要的交通運輸方式是( )
A.航空 B.鐵路 C.公路 D.河運
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè),請問“以橋代路”的主要目的是( )
A.展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平 B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動我國經(jīng)濟增長 D.防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是( )
A.草肥馬壯 B.黃沙廣布 C.麥浪滾滾 D.牦牛臥雪
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