32、材料一 我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表
運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 |
鐵路% |
公路% |
水運(yùn)% |
管道% |
民用航空% |
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 |
39.3 |
1.8 |
44.9 |
13.95 |
0.05 |
旅客周轉(zhuǎn)量 |
44.9 |
46.3 |
2.6 |
/ |
6.2 |
材料二 四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距的關(guān)系示意圖
(1)我國(guó)旅客周轉(zhuǎn)中,最重要的運(yùn)輸方式是 和 。貨物周轉(zhuǎn)量最小的是 運(yùn)輸方式。主要原因是 。
(2)讀材料二,選擇最佳運(yùn)輸方式;①運(yùn)距小于80千米時(shí),用 運(yùn)送。②運(yùn)距80—550千米時(shí),用 運(yùn)送。③運(yùn)距大于550千米時(shí),用 運(yùn)送。④運(yùn)距長(zhǎng),貴重、急需、體積和質(zhì)量小的物品,宜采用 運(yùn)送。
評(píng)卷人 |
得分 |
|
|
三、填表繪圖題
(每空? 分,共? 分)
32、(1)公路 鐵路(兩者順序可顛倒) 航空 航空運(yùn)輸不僅運(yùn)量小,而且運(yùn)價(jià)昂貴
(2)①公路②鐵路③水運(yùn)④航空(或空運(yùn))
三、填表繪圖題
科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
材料一 我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表
運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 | 鐵路% | 公路% | 水運(yùn)% | 管道% | 民用航空% |
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 | 39.3 | 1.8 | 44.9 | 13.95 | 0.05 |
旅客周轉(zhuǎn)量 | 44.9 | 46.3 | 2.6 | / | 6.2 |
材料二 四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距的關(guān)系示意圖
(1)我國(guó)旅客周轉(zhuǎn)中,最重要的運(yùn)輸方式是 和 。貨物周轉(zhuǎn)量最小的是 運(yùn)輸方式。主要原因是 。
(2)讀材料二,選擇最佳運(yùn)輸方式;①運(yùn)距小于80千米時(shí),用 運(yùn)送。②運(yùn)距80—550千米時(shí),用 運(yùn)送。③運(yùn)距大于550千米時(shí),用 運(yùn)送。④運(yùn)距長(zhǎng),貴重、急需、體積和質(zhì)量小的物品,宜采用 運(yùn)送。
科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
材料一 我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表
運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 | 鐵路% | 公路% | 水運(yùn)% | 管道% | 民用航空% |
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 | 39.3 | 1.8 | 44.9 | 13.95 | 0.05 |
旅客周轉(zhuǎn)量 | 44.9 | 46.3 | 2.6 | / | 6.2 |
材料二 四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距的關(guān)系示意圖
(1)我國(guó)旅客周轉(zhuǎn)中,最重要的運(yùn)輸方式是 和 。貨物周轉(zhuǎn)量最小的是 運(yùn)輸方式。主要原因是 。
(2)讀材料二,選擇最佳運(yùn)輸方式;①運(yùn)距小于80千米時(shí),用 運(yùn)送。②運(yùn)距80—550千米時(shí),用 運(yùn)送。③運(yùn)距大于550千米時(shí),用 運(yùn)送。④運(yùn)距長(zhǎng),貴重、急需、體積和質(zhì)量小的物品,宜采用 運(yùn)送。
科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 | 鐵路% | 公路% | 水運(yùn)% | 管道% | 民用航空 |
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 | 39.3 | 1.8 | 44.9 | 13.95 | 0.05 |
旅客周轉(zhuǎn)量 | 44.9 | 46.3 | 2.6 | ﹨ | 6.2 |
科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀材料后,回答下列問(wèn)題。
材料一 我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表
運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 | 鐵路% | 公路% | 水運(yùn)% | 管道% | 民用航空 |
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 | 39.3 | 1.8 | 44.9 | 13.95 | 0.05 |
旅客周轉(zhuǎn)量 | 44.9 | 46.3 | 2.6 | ﹨ | 6.2 |
材料二 四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸距離相關(guān)曲線
(1)我國(guó)旅客周轉(zhuǎn)中,最重要的運(yùn)輸方式是_________和公路。貨物周轉(zhuǎn)量最小的是_________運(yùn)輸方式。主要原因是____________________________________。
(2)讀材料二,選擇最佳運(yùn)輸方式。①運(yùn)距小于80千米時(shí),用_____________運(yùn)送。②運(yùn)距80~550千米時(shí),用_________運(yùn)送。
科目:初中地理 來(lái)源:期中題 題型:材料分析題
科目:初中地理 來(lái)源:同步題 題型:材料分析題
科目:初中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年河南三門峽盧氏育英中學(xué)初二上第二次月考地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
閱讀下列材料,回答問(wèn)題。(10分)
材料一 我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表
材料二 歐洲貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸距離相關(guān)曲線圖
(1)我國(guó)旅客周轉(zhuǎn)中最重要的運(yùn)輸方式是____和_____。貨物周轉(zhuǎn)中以_____和_____為主,其中貨運(yùn)中,民用航空周轉(zhuǎn)量最少的主要原因是____________。
(2)根據(jù)材料二,當(dāng)運(yùn)距小于80千米時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是_______,當(dāng)運(yùn)距大于550千米時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是________。
(3)無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,_______運(yùn)輸都是最昂貴的,其運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)是
____________________。
(4)上海寶山鋼鐵廠所需的鐵礦石,主要從印度、澳大利亞和巴西進(jìn)口的原因有哪些?
科目:初中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年河南三門峽盧氏育英中學(xué)初二上第二次月考地理試卷(解析版) 題型:綜合題
閱讀下列材料,回答問(wèn)題。(10分)
材料一 我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表
材料二 歐洲貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸距離相關(guān)曲線圖
(1)我國(guó)旅客周轉(zhuǎn)中最重要的運(yùn)輸方式是____和_____。貨物周轉(zhuǎn)中以_____和_____為主,其中貨運(yùn)中,民用航空周轉(zhuǎn)量最少的主要原因是____________。
(2)根據(jù)材料二,當(dāng)運(yùn)距小于80千米時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是_______,當(dāng)運(yùn)距大于550千米時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是________。
(3)無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,_______運(yùn)輸都是最昂貴的,其運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)是
____________________。
(4)上海寶山鋼鐵廠所需的鐵礦石,主要從印度、澳大利亞和巴西進(jìn)口的原因有哪些?
科目:初中地理 來(lái)源:不詳 題型:綜合讀圖題
科目:初中地理 來(lái)源:2008-2009學(xué)年山東省菏澤市定陶縣八年級(jí)(下)期中地理試卷(解析版) 題型:解答題
運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 | 鐵路% | 公路% | 水運(yùn)% | 管道% | 民用航空 |
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 | 39.3 | 1.8 | 44.9 | 13.95 | 0.05 |
旅客周轉(zhuǎn)量 | 44.9 | 46.3 | 2.6 | ﹨ | 6.2 |
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