7、請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。

最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8---10毫米，時(shí)速在80~160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

7、運(yùn)行平穩(wěn)安靜，成本低，適合短途快速運(yùn)輸。

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源： 題型：

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。

    最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8-10毫米，時(shí)速在80-160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源： 題型：

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。

最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8-10毫米，時(shí)速在80--160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

答：                                                                       。

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源： 題型：

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。（4分）

最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8-10毫米，時(shí)速在80～160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源：2013-2014學(xué)年吉林省高一上學(xué)期模塊檢測(cè)與評(píng)估（一）語(yǔ)文試卷（解析版） 題型：語(yǔ)言應(yīng)用

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。（4分）

最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8-10毫米，時(shí)速在80～160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

 

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源：2013屆黑龍江省高一上學(xué)期期末考試語(yǔ)文試卷 題型：語(yǔ)言應(yīng)用

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超過(guò)20字。（3分）

最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮80——160公里之間。由于懸浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

 

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源：07-09年高考語(yǔ)文真題演練分類解析：擴(kuò)展語(yǔ)句、壓縮語(yǔ)段 題型：選擇題

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。

    最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8-10毫米，時(shí)速在80-160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

 

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源：07-09年高考語(yǔ)文真題演練分類解析：擴(kuò)展語(yǔ)句、壓縮語(yǔ)段 題型：選擇題

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。

    最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8-10毫米，時(shí)速在80-160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

 

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源：全優(yōu)設(shè)計(jì)必修四語(yǔ)文蘇教版 蘇教版 題型：043

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超過(guò)20字。

最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8～10毫米，時(shí)速在80～160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源： 題型：語(yǔ)言表達(dá)

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。（4分）
最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8-10毫米，時(shí)速在80～160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。

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科目：高中語(yǔ)文 來(lái)源：四川省高考真題 題型：材料題

請(qǐng)根據(jù)下列文字概括我國(guó)自主研發(fā)的磁浮列車的優(yōu)點(diǎn)。不超出20字。
　　最近，我國(guó)自主研發(fā)的第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮列車成功通過(guò)了室外實(shí)地運(yùn)行聯(lián)合試驗(yàn)。列車采用的是常導(dǎo)電磁吸引力控制懸浮原理，運(yùn)行中列車懸浮8~10毫米，時(shí)速在80~160公里之間。由于磁浮列車是在路軌上懸浮行駛，沒(méi)有軌輪的機(jī)械磨損，因此列車運(yùn)行平穩(wěn)而安靜。據(jù)了解，與時(shí)速可達(dá)500公里左右的高速磁浮列車相比，這種中低速磁浮列車成本低，適合城市內(nèi)部和市郊衛(wèi)星城之間的快速運(yùn)輸。
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