⑴圖甲中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是 ▲ cm，圖乙中螺旋測微器的讀數(shù)是 ▲ mm。

⑵如圖是某同學(xué)用打點計時器研究小車做勻變速直線運動時打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為該同學(xué)在紙帶上所選的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s。由圖可知，打點計時器打下D點時小車的瞬時速度為 ▲ m/s，小車的加速度為 ▲ m/s²（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

（1）甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是______cm．乙圖中螺旋測微器的讀數(shù)是______mm．

（2）為“探究求合力的方法”的實驗裝置如圖丙．
①下列說法中正確的是______
A．在測量同一組數(shù)據(jù)F₁、F₂和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點O的位置不能變化
B．彈簧測力計拉細線時，拉力方向必須豎直向下
C．F₁、F₂和合力F的大小都不能超過彈簧測力計的量程
D．為減小測量誤差，F(xiàn)₁、F₂方向間夾角應(yīng)為90°
②彈簧測力計的指針如圖丁所示，由圖可知拉力的大小為______ N．

（3）某同學(xué)設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗，圖1為實驗裝置簡圖．（交流電的頻率為50Hz）

①圖2為某次實驗得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s²．
②保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的1/m，數(shù)據(jù)如表：

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8
小車加速度a（m/s2）	1.90	1.72	1.49	1.25	1.00	0.75	0.50	0.30
小車質(zhì)量m（kg）	0.25	0.29	0.33	0.40	0.50	0.71	1.00	1.67
1/m（1/kg）	4.00	3.45	3.03	2.50	2.00	1.41	1.00	0.60

請在圖3左的方格坐標(biāo)紙中畫出a-1/m圖線，并從圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)1/m之間的關(guān)系式是______．
③保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖3右所示．該圖線不通過原點，其主要原因是______．

(1)用游標(biāo)卡尺(卡尺的游標(biāo)有20等分)測量一支鉛筆的長度，測量結(jié)果如下圖所示，由此可知鉛筆的長度是           cm。

(2)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，其中某一次測量結(jié)果如圖所示，其讀數(shù)應(yīng)為________mm(該值接近多次測量的平均值)．

(1)用游標(biāo)卡尺(卡尺的游標(biāo)有20等分)測量一支鉛筆的長度，測量結(jié)果如下圖所示，由此可知鉛筆的長度是          cm。

(2)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，其中某一次測量結(jié)果如圖所示，其讀數(shù)應(yīng)為________mm(該值接近多次測量的平均值)．

①一種游標(biāo)卡尺，它的游標(biāo)尺有20個等分度，總長度為19 mm�，F(xiàn)用它測量某工件寬度，示數(shù)如圖甲所示，其讀數(shù)為   ▲ 　cm。乙圖中螺旋測微器讀數(shù)為　 ▲  mm。 

②在“探究功與物體速度變化關(guān)系”的實驗中，某實驗研究小組的實驗裝置如圖甲所示。木塊從A點靜止釋放后，在一根彈簧作用下彈出，沿足夠長的木板運動到B₁點停下，O點為彈簧原長時所處的位置，測得OB₁的距離為L₁，并記錄此過程中彈簧對木塊做的功為W₁。用完全相同的彈簧2根、3根……并列在一起進行第2次、第3次……實驗并記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)，作出彈簧對木塊做功W與木塊停下的位置距O點的距離L的圖象如圖乙所示。

請回答下列問題：

（i）W—L圖線為什么不通過原點？                                     。

（ii）彈簧被壓縮的長度L_OA =           cm。