有兩個共點(diǎn)力，一個是25N，一個是40N，它們的合力不可能是（　�。�

有兩個共點(diǎn)力，一個是25N，一個是40N，它們的合力不可能是（　�。�

A．10N

B．25N

C．40N

D．55N

某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動能變化與合外力對它所做功的關(guān)系．圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計時器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，C為彈簧測力計，不計繩與滑輪的摩擦．實(shí)驗(yàn)時，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計時器在紙帶上打下一系列點(diǎn)．

（1）該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，依次選取0、1、2、3、4、5共六個計數(shù)點(diǎn)，分別測量后5個計數(shù)點(diǎn)與計數(shù)點(diǎn)0之間的距離，并計算出它們與0點(diǎn)之間的速度平方差△v²（△v²=v²-v₀²），填入下表：

計數(shù)點(diǎn)	s/cm	△v 2/m2?s-2
計數(shù)點(diǎn)0	/	/
1	1.60	0.04
2	3.60	0.09
3	6.00	0.15
4	7.00	0.19
5	9.20	0.23

請以△v²為縱坐標(biāo)，以s為橫坐標(biāo)在方格紙中作出△v²-s圖象．若測出小車質(zhì)量為0.2kg，結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為N．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）該同學(xué)通過計算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測力計讀數(shù)，明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍．你認(rèn)為主要原因是，實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的措施是．