科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

圖中位移圖象表示物體靜止不動(dòng)的圖象是（　�。�

A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

圖中位移圖象表示物體靜止不動(dòng)的圖象是（　�。�

A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年廣東省茂名市信宜市高一（上）段考物理試卷（一）（解析版） 題型：選擇題

圖中位移圖象表示物體靜止不動(dòng)的圖象是（）
A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

圖中位移圖象表示物體靜止不動(dòng)的圖象是

A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的位移為x、速度為v、加速度為a，假設(shè)物體都從靜止開始運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，其中表示物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（　�。�

A、

B、

C、

D、

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科目：高中物理 來(lái)源：2008-2009學(xué)年上海市九校高三（下）聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：解答題

如圖a所示，利用位移傳感器在氣墊導(dǎo)軌上（可忽略導(dǎo)軌與振子的摩擦）研究彈簧振子的運(yùn)動(dòng)情況．靜止時(shí)，振子位于O位置．
1）將振子向左拉開一段距離后靜止釋放，由于使用了體積較大的振子測(cè)量，空氣對(duì)振子的阻力較明顯，以O(shè)位置為位移的零點(diǎn)，得到了如圖b所示的實(shí)線．根據(jù)圖象：
把振子相鄰兩次經(jīng)過O位置的時(shí)間間隔記為T/2，則T隨振動(dòng)時(shí)間的增加而______（填“增大”、“減小”或“不變”）．

2）（單選題）定義品質(zhì)因數(shù)

，其中A_t表示任意時(shí)刻t=

（n=0，1，2…）對(duì)應(yīng)的振幅，A_t+T表示（t+T）時(shí)刻對(duì)應(yīng)的振幅，根據(jù)式中的物理量，你認(rèn)為品質(zhì)因數(shù)Q的值可以反映彈簧振子振動(dòng)過程中______
A．振子相鄰兩次經(jīng)過O位置的時(shí)間間隔的變化
B．彈簧振子系統(tǒng)總機(jī)械能的變化
C．振子任意時(shí)刻速度的大小
D．振子任意時(shí)刻的位移大小
3）已知在一個(gè)給定的振動(dòng)過程中，品質(zhì)因數(shù)Q是一個(gè)定值，圖象中A₁=10cm，A₂=5cm，則A₃=______cm（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某課外興趣小組利用下圖的實(shí)驗(yàn)裝置研究“合外力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”

（1）該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測(cè)出細(xì)線上的拉力，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，確定加速度錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。與細(xì)線上拉力F的關(guān)系，下列圖象中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是　▲

（2）在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，某此實(shí)驗(yàn)中一段紙帶的打點(diǎn)記錄如圖所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 ▲ m/s²（保留3位有效數(shù)字）

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車由靜止開始釋放，已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測(cè)出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v，鉤碼的質(zhì)量為m，小車的總質(zhì)量為M，設(shè)重力加速度為g，則mgs ▲ （選填“大于”、 “小于”或“等于”）小車動(dòng)能的變化；

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某課外興趣小組利用下圖的實(shí)驗(yàn)裝置研究“合外力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”

（1）該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測(cè)出細(xì)線上的拉力，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，確定加速度錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。與細(xì)線上拉力F的關(guān)系，下列圖象中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是　▲

（2）在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，某此實(shí)驗(yàn)中一段紙帶的打點(diǎn)記錄如圖所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 ▲ m/s²（保留3位有效數(shù)字）

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車由靜止開始釋放，已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測(cè)出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v，鉤碼的質(zhì)量為m，小車的總質(zhì)量為M，設(shè)重力加速度為g，則mgs ▲ （選填“大于”、 “小于”或“等于”）小車動(dòng)能的變化；

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科目：高中物理 來(lái)源：2011屆浙江省名校名師新編“百校聯(lián)盟”交流高三聯(lián)考（理綜）物理部分 題型：實(shí)驗(yàn)題

某課外興趣小組利用下圖的實(shí)驗(yàn)裝置研究“合外力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”

（1）該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測(cè)出細(xì)線上的拉力，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，確定加速度錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。與細(xì)線上拉力F的關(guān)系，下列圖象中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是　▲

（2）在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，某此實(shí)驗(yàn)中一段紙帶的打點(diǎn)記錄如圖所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 ▲ m/s²（保留3位有效數(shù)字）

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車由靜止開始釋放，已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測(cè)出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v，鉤碼的質(zhì)量為m，小車的總質(zhì)量為M，設(shè)重力加速度為g，則mgs ▲ （選填“大于”、 “小于”或“等于”）小車動(dòng)能的變化；

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科目：高中物理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年浙江省名校名師新編“百校聯(lián)盟”交流高三聯(lián)考（理綜）物理部分 題型：實(shí)驗(yàn)題

某課外興趣小組利用下圖的實(shí)驗(yàn)裝置研究“合外力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”

（1）該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測(cè)出細(xì)線上的拉力，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，確定加速度錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。與細(xì)線上拉力F的關(guān)系，下列圖象中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是　▲

（2）在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，某此實(shí)驗(yàn)中一段紙帶的打點(diǎn)記錄如圖所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 ▲ m/s²（保留3位有效數(shù)字）

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車由靜止開始釋放，已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H，現(xiàn)測(cè)出的物理量還有：小車由靜止開始起發(fā)生的位移s（s＜H）、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v，鉤碼的質(zhì)量為m，小車的總質(zhì)量為M，設(shè)重力加速度為g，則mgs ▲ （選填“大于”、 “小于”或“等于”）小車動(dòng)能的變化；

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圖中位移圖象表示物體靜止不動(dòng)的圖象是