壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)設(shè)計(jì)了利用壓敏電阻判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理圖如圖所示,將壓敏電阻固定在升降機(jī)底板上,其上放置一個(gè)物塊,在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)過程的某一段時(shí)間內(nèi),發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)I不變,且I大于升降機(jī)靜止時(shí)電流表的示數(shù)I0,在這段時(shí)間內(nèi)( 。
A.升降機(jī)可能勻速上升
B.升降機(jī)一定在勻減速上升
C.升降機(jī)一定處于失重狀態(tài)
D.通過壓敏電阻的電流一定比電梯靜止時(shí)大
魔方格
C
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科目:高中物理 來源: 題型:

壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,張明同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(n)所示,將壓敏電阻和一塊擋板同定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球.小車向右做直線運(yùn)動(dòng)的過程中,電流表示數(shù)如圖(6)所示,下列判斷正確的是( 。

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壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減。痴n題研究小組在升降機(jī)水平地面上利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置.其工作原理圖如圖甲所示:將壓敏電阻、定值電阻R、電流顯示器、電源E連成電路,在壓敏電阻上放置一個(gè)絕緣重物.0~t1時(shí)間內(nèi)升降機(jī)停在某一樓層處,t1時(shí)刻升降機(jī)開始運(yùn)動(dòng),從電流顯示器中得到電路中電流i隨時(shí)間t變化的情況如圖乙所示.則以下判斷中正確的是( 。

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壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減。形煌瑢W(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(a)所示,將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球.小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過程中,電流表示數(shù)如圖(b)所示.

試分析:
(1)0~t3過程中壓敏電阻阻值如何變化?
(2)重球在0~t3時(shí)間內(nèi)做什么運(yùn)動(dòng)?

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壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,某位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖甲所示,將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球.在小車向右做直線運(yùn)動(dòng)的過程中,電流表的示數(shù)如圖乙所示.下列判斷正確的是( 。

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壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)把壓敏電阻與電源、電流表、定值電阻串聯(lián)成一閉合電路,并把壓敏電阻放在桌子上,其上放一物塊,整個(gè)裝置放在可在豎直方向運(yùn)動(dòng)的電梯中,如圖甲所示.已知0~t1時(shí)間電梯靜止不動(dòng),電流表的示數(shù)為I0,現(xiàn)開動(dòng)電梯,得到電流表的變化如圖乙所示,則關(guān)于t2~t3時(shí)間內(nèi)物塊與電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的敘述正確的是( 。

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精英家教網(wǎng)壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(a)所示.將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球.小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過程中,電流表示數(shù)如圖(b)所示.下列判斷正確的是( 。

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精英家教網(wǎng)壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)設(shè)計(jì)了利用壓敏電阻判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理圖如圖,將壓敏電阻固定在升降機(jī)底板上,其上放置一個(gè)物塊,在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)過程的某一段時(shí)間內(nèi),發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)I不變,且I大于升降機(jī)靜止時(shí)電流表的示數(shù)I0,在這段時(shí)間內(nèi)( 。
A、升降機(jī)可能勻減速下降B、升降機(jī)一定勻減速下降C、升降機(jī)可能勻加速下降D、升降機(jī)一定勻加速下降

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精英家教網(wǎng)壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖1所示,將壓敏電阻及各電路元件和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)光滑的絕緣重球.已知0到t1時(shí)間內(nèi)小車靜止,重球?qū)好綦娮韬蛽醢寰鶡o壓力.此后小車向右做直線運(yùn)動(dòng),整個(gè)過程中,電流表示數(shù)隨時(shí)間的變化圖線如圖2所示,則下列判斷正確的是( 。
A、從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B、從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C、從t3到t4時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D、從t4到t5時(shí)間內(nèi),小車一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

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精英家教網(wǎng)壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,某研究性學(xué)習(xí)小組利用壓敏電阻判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖甲所示,將壓敏電阻和兩塊擋板固定在升降機(jī)內(nèi),中間放一個(gè)絕緣重球,當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí),電流表的示數(shù)為I0,在升降機(jī)做直線運(yùn)動(dòng)的過程中,電流表的示數(shù)如圖乙所示,下列判斷正確的是( 。
A、從0到t1時(shí)間內(nèi),升降機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B、從t1到t2時(shí)間內(nèi),升降機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C、從t1到t2時(shí)間內(nèi),重球處于失重狀態(tài)D、從t2到t3時(shí)間內(nèi),升降機(jī)可能靜止

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壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖5-3-9甲所示,將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球.小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過程中,電流表示數(shù)如圖5-3-9乙所示,下列判斷正確的是 (    )

5-3-9

A.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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