如圖是探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”的過程．
（1）根據(jù)圖①②③④中情景可以判斷的是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，是實(shí)驗(yàn)推論．
（2）每次讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，記下小車最終停在水平面上的位置．可知小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動的路程越．其中運(yùn)動的小車在木板上最終停下來，是因?yàn)樾≤囋谒�平方向上�?!--BA-->（平衡力/非平衡力/不受力）．
（3）若用木塊代替小車再探究“滑動摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”，還需要添加的器材是長方體木塊、鉤碼和．

如圖是探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”的過程．
（1）根據(jù)圖中情景可以判斷以下說法正確的是
A．①是假設(shè)，②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論
B．①②③④都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)
C．①②是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，③④是實(shí)驗(yàn)推論
D．①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論
（2）每次讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，記下小車最終停在水平面上的位置．可知小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動的路程越．其中運(yùn)動的小車在木板上最終停下來，是因?yàn)樾≤囋谒�平方向上�?!--BA-->（選填“平衡力”、“非平衡力”或“不受力”）．
（3）進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對光滑（即小車不受摩擦力），則小車會在水平面上做運(yùn)動．

如圖是探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．
（1）請你設(shè)計出填寫實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格．
（2）其實(shí)驗(yàn)過程用到了許多科學(xué)方法．
①怎樣控制小車在水平面上開始滑行時的速度相等呢？方法是：把小車放在．
②怎樣反映“阻力”對“物體運(yùn)動的影響”？方法是：比較小車．
（3）實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是：得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：進(jìn)一步可知：．

如圖是探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”的過程，
（1）實(shí)驗(yàn)中，每次都讓小車從斜面的同一高度處由靜止開始下滑，是為了使小車滑到斜面底端時具有相同的．
（2）通過實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析可知，平面越光滑，小車的運(yùn)動速度改變的越（選填“快”或“慢”）．
（3）通過進(jìn)一步推理可知：運(yùn)動的物體如果不受力，將會．

如圖是探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”的過程．
（1）根據(jù)圖中情景可以判斷以下說法正確的是
A．①是假設(shè)，②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論
B．①②③④都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)
C．①②是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，③④是實(shí)驗(yàn)推論
D．①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論
（2）探究實(shí)驗(yàn)中，讓同一小車從相同斜面的頂端由靜止開始滑下的目的是使小車到達(dá)平面時具有相同的．
（3）每次讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，記下小車最終停在水平面上的位置．可知小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動的路程越．正確地揭示了：力不是維持物體運(yùn)動的原因，而是物體運(yùn)動狀態(tài)的原因．
（4）一切物體在沒有受到力的作用時，總保持狀態(tài)或運(yùn)動狀態(tài)，這就是牛頓第一定律．

如圖是探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”的過程．
（1）根據(jù)圖中情景可以判斷是實(shí)驗(yàn)事實(shí)；是科學(xué)推論．
（2）結(jié)論：小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動的路程越．維持了小車的運(yùn)動狀態(tài)，使其在水平面上能繼續(xù)向前滑行．其中運(yùn)動的小車在木板上最終停下來，是因?yàn)樾≤囋谒�平方向上�?!--BA-->（選填“平衡力”、“非平衡力”或“不受力”）

如圖是探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”的過程．

（1）根據(jù)圖中情景可以判斷以下說法正確的是
A．①是假設(shè)，②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論
B．①②③④都是實(shí)驗(yàn)事實(shí)
C．①②是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，③④是實(shí)驗(yàn)推論
D．①②③是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，④是實(shí)驗(yàn)推論
（2）每次讓小車從斜面同一高度由靜止滑下的目的是．