在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時(  )
A.落在小孩的前面B.落在小孩的后面
C.落在小孩的手里D.無法確定
C
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相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

13、在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時( 。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時( 。
A.落在小孩的前面B.落在小孩的后面
C.落在小孩的手里D.無法確定

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科目:初中物理 來源:2010-2011學年四川省南充市高坪區(qū)高坪中學九年級(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時( )
A.落在小孩的前面
B.落在小孩的后面
C.落在小孩的手里
D.無法確定

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科目:初中物理 來源:2012-2013學年江西省上饒市玉山中學八年級(下)月考物理試卷(3月份)(解析版) 題型:選擇題

在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時( )
A.落在小孩的前面
B.落在小孩的后面
C.落在小孩的手里
D.無法確定

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科目:初中物理 來源:《6.1 科學探究:牛頓第一定律》2010年同步練習(2)(解析版) 題型:選擇題

在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時( )
A.落在小孩的前面
B.落在小孩的后面
C.落在小孩的手里
D.無法確定

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科目:初中物理 來源: 題型:單選題

在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時


  1. A.
    落在小孩的前面
  2. B.
    落在小孩的后面
  3. C.
    落在小孩的手里
  4. D.
    無法確定

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科目:初中物理 來源:同步題 題型:單選題

在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時
[    ]
A.落在小孩的前面
B.落在小孩的后面
C.落在小孩的手里
D.無法確定

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科目:初中物理 來源: 題型:

在一艘作勻速直線運動的輪船上,一小孩臉朝船行駛的方向坐在座位上,豎直向上拋出一個小球,小球落下時   [ ]

    A.落在小孩的前面; B.落在小孩的后面;

    C.落在小孩的手里; D.無法確定.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?沭陽縣模擬)如圖中的.“翔鳳”(ARJ21)是我國第一次完全自主設(shè)計并制造的支線飛機.于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功,并計劃在2009年開始逐步投入規(guī);a(chǎn).
(1)翔鳳(ARJ21)支線客機使用的是噴氣式發(fā)動機,其原理是:將吸入的空氣與燃油混合,點火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出,發(fā)動機將空氣向后噴出時推動飛機向前運動.這是因為
物體間力的作用是相互的
物體間力的作用是相互的

(2)飛機的升力是由于機翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差,垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力.這樣飛機借助機翼上獲得的升力克服地球引力,從而翱翔在藍天上了.飛機機翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的
D
D


(3)物體在流體(液體和氣體)中運動時,受到阻礙物體運動的力,稱作為“流體阻力”.飛機機身設(shè)計成“流線形”是為了減小
空氣阻力
空氣阻力
.影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大。惩瑢W為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關(guān)”,設(shè)計了如下實驗方案:
①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數(shù)F1;
②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數(shù)F2;
③通過比較F1與 F2的大小,就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān).
請你對該同學的實驗方案進行評估,指出其中存在的問題(僅要求寫兩點):
A.
拉動時,彈簧測力計要水平運動
拉動時,彈簧測力計要水平運動
;B.
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動

(4)飛機在跑道上緩慢滑行時,通過跑道上的壓力感應(yīng)裝置測得飛機前輪壓強為2.0×105Pa,后輪壓強為2.5×105Pa,已知前輪觸地總面積0.25m2,后輪觸地總面積1.2m2.求此滑行飛機的質(zhì)量.
(5)“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的熱值為8.0×107J/kg,發(fā)動機效率為20%,求飛機在試飛時獲得的平均水平推力.

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