科目：高中物理 來源：上海模擬 題型：單選題

汽車在平直的公路上行駛的v-t圖象如圖所示．若汽車所受阻力恒定不變．則（　�。�

A．阻力的功率保持不變

B．在0到10秒內(nèi)汽車牽引力做功為75J

C．在0到10秒內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力不變

D．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在t=10秒之后變?yōu)閠=0時(shí)的一半

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年上海市十三校高三（上）聯(lián)考物理試卷（12月份）（解析版） 題型：選擇題

汽車在平直的公路上行駛的v-t圖象如圖所示．若汽車所受阻力恒定不變．則（ ）

A．阻力的功率保持不變
B．在0到10秒內(nèi)汽車牽引力做功為75J
C．在0到10秒內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力不變
D．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在t=10秒之后變?yōu)閠=0時(shí)的一半

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

汽車在平直的公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F₁，t₁時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)，能正確表示這一過程中速度v和牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象分別是圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?上海模擬）汽車在平直的公路上行駛的v-t圖象如圖所示．若汽車所受阻力恒定不變．則（　�。�

A．阻力的功率保持不變

B．在0到10秒內(nèi)汽車牽引力做功為75J

C．在0到10秒內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力不變

D．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在t=10秒之后變?yōu)閠=0時(shí)的一半

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科目：高中物理 來源：2010-2011學(xué)年陜西省商洛市鎮(zhèn)安中學(xué)高三（上）第五次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

汽車在平直的公路上以速度v勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F₁，t₁時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)，能正確表示這一過程中速度v和牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象分別是圖中的（ ）
A．
B．
C．
D．

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科目：高中物理 來源：2010-2011學(xué)年江蘇省宿遷市泗陽縣桃州中學(xué)高三（上）第三次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

汽車在平直的公路上以速度v勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F₁，t₁時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)，能正確表示這一過程中速度v和牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象分別是圖中的（ ）
A．
B．
C．
D．

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科目：高中物理 來源：2009-2010學(xué)年廣東省廣州市天河區(qū)華師大附中高三（上）綜合測(cè)試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

汽車在平直的公路上以速度v勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F₁，t₁時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)，能正確表示這一過程中速度v和牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象分別是圖中的（ ）
A．
B．
C．
D．

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科目：高中物理 來源：2011年廣東省廣州市天河區(qū)華師大附中高考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題

汽車在平直的公路上以速度v勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F₁，t₁時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)，能正確表示這一過程中速度v和牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象分別是圖中的（ ）
A．
B．
C．
D．

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科目：高中物理 來源：2011年4月份高考物理百題精練（一）（解析版） 題型：選擇題

汽車在平直的公路上以速度v勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F₁，t₁時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)，能正確表示這一過程中速度v和牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象分別是圖中的（ ）
A．
B．
C．
D．

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