經(jīng)過2天的追逐，美國東部時間2009年7月6日22時52分，美國發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)趕上了“國際空間站”，并與其命運號實驗艙PMA-2密封對接適配器成功對接．航天飛機(jī)最重要的用途就是為空間站提供運輸服務(wù)．為此，它與空間站的交會與對接至關(guān)重要．空間交會與對接過程一般是首先由地面發(fā)射追蹤航天飛機(jī)，由地面控制，使它按比目標(biāo)空間站稍微低一點的圓軌道運行；接著，通過變軌使其進(jìn)入與目標(biāo)航天器高度基本一致的軌道，然后通過一系列調(diào)整完成對接．我們可以將此過程進(jìn)行簡化，認(rèn)為航天飛機(jī)首先在圓形軌道1上做勻速圓周運動，然后經(jīng)點火將航天飛機(jī)送入橢圓軌道2，然后再次點火，將衛(wèi)星送入圓形軌道3做勻速圓周運動．軌道1、2相切于Q點，2、3相切于P點，則關(guān)于此航天飛機(jī)的運動，下列說法錯誤的是（ ）

A．航天飛機(jī)在軌道1上經(jīng)過Q點時要加速才能進(jìn)入軌道2
B．航天飛機(jī)在軌道2上運行時，在P點比在Q點的速率小
C．航天飛機(jī)在軌道2上經(jīng)過P點時要減速才能進(jìn)入軌道3
D．航天飛機(jī)在軌道3上的速度比在軌道1上的速度小