人間長虹趙州橋，位于河北省趙縣，又名安濟(jì)橋。它是我國古代，也是全世界古代用石頭建造的第一座單孔石拱橋。

　　趙州橋建于隋朝大業(yè)初年（605617），距今已有近1400年。它全部都是用大石頭建造的。橋身成圓弧形。全長50.82米，跨在河上的橋面長度是30.72米，寬9米多。橋中間是車馬道，兩邊是人行道。橋身兩邊，有44根望柱。中間幾根望柱的頂上，雕刻著石頭獅子。44根望柱之間的欄板上，刻著各式各樣的浮雕，什么龍啦，獅子啦，等等�？瓷先ヨ蜩蛉缟�，形態(tài)逼真。

　　趙州橋所以名揚中外，主要不在于它造型美觀，而在于它建造的科學(xué)性。從橋梁建筑的技術(shù)上說，它的最大特點是跨度大、橋拱低。這個特點，在1000多年以前，在全世界是絕無僅有的創(chuàng)舉。拿歐洲來說，在11世紀(jì)以后，雖然也建造過一些比較大的石拱橋，可是橋拱都很高，橋面的坡度自然就大。這樣，不僅車馬上橋要費很大的勁，就是行人空著兩手過橋，一上一下，也很吃力�？墒勤w州橋不同，50多米的跨度，卻只有7.23米高的拱，所以橋面坡度非常平緩。這樣，車馬和行人上上下下就省勁多了。

　　趙州橋除了以跨度大、橋拱低的特點著稱于世外，還有一個顯著的特點，就是在它的兩個拱肩上，各有兩個小孔。這個設(shè)計，看來平常，卻很符合科學(xué)道理。在當(dāng)時，不說是個創(chuàng)舉，也算是一項很大的改革了，因為那時候的石拱橋，通常都是半圓的實心橋身，橋本身的重量就非常大，而且河水只能從橋拱底下的兩個跨腳之間流過，碰上發(fā)大水，水急浪高，泄洪來不及，就會造成水災(zāi)。而趙州橋在兩個拱肩上各設(shè)計了兩個小孔，不僅減輕了橋身的重量，而且節(jié)約了不少建筑材料，還可以減輕對橋基的壓力；尤其重要的，這四個小孔，對加速排洪大有好處。

　　趙州橋的整個橋面，是用28道拱圈，合計約1萬多方石塊砌成的。令人嘆服的是，每一塊長方石塊的前后，都有一定角度的斜面；而每一塊方石的斜面，又都同另一塊方石的斜面吻合得嚴(yán)嚴(yán)實實�？瓷先ゾ拖袷怯煤艽蠛艽笠粔K完整的石板雕成的一樣。為了防止砌筑的石拱向兩邊分離，造橋人還在橫貫的橋身當(dāng)中，埋了9根鐵拉桿和6條鍥石，把28道拱圈緊緊的拉攫在一起。這樣，橋面就不會傾斜和分裂了。

　　工匠們這些精心的設(shè)計和獨到的技術(shù)，使得這座橋梁十分堅固。在漫長的歲月里，它歷盡滄桑，承受了難以數(shù)計的各種車輛和人畜的重壓，飽嘗了冰雪風(fēng)雨和洪水的侵蝕，經(jīng)受了多次戰(zhàn)火和地震的傷害，但是它依然像一個敞開雙臂的巨人，曲背臥伏在滔滔的洨水之上。

1．聯(lián)系上下文意解釋詞語。

栩栩如生：

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趙州橋在兩個拱肩上各設(shè)計了兩個小孔，________減輕了橋身的重量，________節(jié)約了不少建筑材料，還可以減輕對橋基的壓力。

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