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科目： 來源：gzwl 題型：

一個(gè)小球在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s前進(jìn)1.2m來到一段下坡路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，坡長3m，小球經(jīng)4s到達(dá)坡底。小球在斜坡上的加速度為_______，到達(dá)坡底時(shí)的速度為_______。

A．0.2 m/s2；1.02 m/s
B．0.2 m/s2；1.26 m/s
C．0.255 m/s2；1.02 m/s
D．0.255 m/s2；1.26 m/s

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科目： 來源：gzwl 題型：

不定項(xiàng)選擇
下列說法中正確的是

A．一定質(zhì)量的氣體被壓縮時(shí)，氣體壓強(qiáng)不一定增大
B．一定質(zhì)量的氣體溫度不變，壓強(qiáng)增大時(shí)，其體積必減小
C．氣體壓強(qiáng)是由氣體分子間的斥力產(chǎn)生的
D．在失重的情況下，密閉容器內(nèi)的氣體對(duì)器壁沒有壓強(qiáng)

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科目： 來源：gzwl 題型：

在體積相同的兩個(gè)密閉容器中分別充滿O2、O3氣體，當(dāng)這兩個(gè)容器內(nèi)溫度和氣體密度相等時(shí)，下列說法正確的是 

A．兩種氣體的壓強(qiáng)相等
B．O2比O3的質(zhì)量小
C．兩種氣體的分子數(shù)目相等
D．兩種氣體的氧原子數(shù)目相等

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科目： 來源：gzwl 題型：

不定項(xiàng)選擇
根據(jù)分子動(dòng)理論，下列關(guān)于氣體的說法中正確的是

A．氣體的溫度越高，氣體分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈
B．氣體的壓強(qiáng)越大，氣體分子的平均動(dòng)能越大
C．氣體分子的平均動(dòng)能越大，氣體的溫度越高
D．氣體的體積越大，氣體分子之間的相互作用力越大

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科目： 來源：gzwl 題型：

一房間內(nèi)，上午10時(shí)的溫度為15℃，下午2時(shí)的溫度為25℃，假設(shè)大氣壓強(qiáng)無變化，則下午2時(shí)與上午10時(shí)相比較，房間內(nèi)的

A．空氣密度增大
B．空氣分子的平均動(dòng)能增大
C．空氣分子的速率都增大
D．空氣質(zhì)量增大

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科目： 來源：gzwl 題型：

不定項(xiàng)選擇
關(guān)于氣體分子的速率分布情況，下列說法中正確的是

A．在一定溫度下，中等速率的分子所占的比例最大
B．在一定溫度下，氣體的多數(shù)分子的速率都在某個(gè)數(shù)值附近，表現(xiàn)出“中間多，兩頭少”的分布規(guī)律
C．當(dāng)溫度升高時(shí)，“中間多、兩頭少”的分布規(guī)律不再成立
D．當(dāng)溫度升高時(shí)，“中間多、兩頭少”的分布規(guī)律不變，但多數(shù)分子的速率增大

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科目： 來源：gzwl 題型：

火車急剎車后經(jīng)7 s停止，設(shè)火車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它在最后1 s內(nèi)的位移是2 m，火車在剎車過程中通過的位移為________，開始剎車時(shí)的速度為________。

A．36 m；14 m/s
B．98 m；28 m/s
C．98 m；14 m/s
D．36 m；28 m/s

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科目： 來源：gzwl 題型：

不定項(xiàng)選擇
下圖為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿某一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖象可以判定 


A．該質(zhì)點(diǎn)不可能做直線運(yùn)動(dòng)
B．該質(zhì)點(diǎn)可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．該質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)
D．該質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸增大

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科目： 來源：gzwl 題型：

子彈以600 m/s的初速度擊中一靜止的在光滑水平面上的木塊，經(jīng)過0.05 s穿出木塊，子彈的速度變?yōu)?00 m/s，子彈穿過木塊時(shí)的加速度為___________。若木塊在此過程中產(chǎn)生了200 m/s2的加速度，木塊獲得的速度為__________。

A．8 00 m/s2；100 m/s
B．-8 000 m/s2；10 m/s
C．8 00 m/s2；10 m/s
D．-8 000 m/s2；100 m/s

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科目： 來源：gzwl 題型：

不定項(xiàng)選擇
兩個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，甲的加速度為1 m/s2，乙的加速度為-2 m/s2，下列說法中正確的是

A．甲的加速度比乙的加速度大
B．甲做加速運(yùn)動(dòng)，乙做減速運(yùn)動(dòng)
C．乙的加速度比甲的加速度大，甲、乙的加速度方向一定相反
D．乙的加速度比甲的加速度大，甲、乙的加速度方向可能相同，也可能相反

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