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關于圖“京滬高鐵”的敘述不正確的是


  1. A.
    京滬高鐵途徑京、晉、冀、魯、皖、蘇、滬7省市
  2. B.
    京滬高鐵加強了京津唐和滬寧杭兩大工業(yè)基地的聯(lián)系
  3. C.
    京滬高鐵經過了華北平原、山東丘陵、長江中下游平原
  4. D.
    京滬高鐵采取“以橋代路”的目的是為了降低修路成本
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分析:京滬高速鐵路縱貫了我國三大直轄市和山東、河北、安徽、江蘇省,連接了環(huán)渤海地區(qū)高技術產業(yè)帶和長江三角洲高技術產業(yè)帶,途徑的主要地形有華北平原、長江中下游平原,為了節(jié)約土地資源,采取了“以橋代路”.
解答:A.京滬高速鐵路縱貫了北京、河北、天津、山東、安徽、江蘇、上海7省市.故符合題意.
B.京滬高速鐵路連接了京津唐工業(yè)基地和滬寧杭工業(yè)基地.故不符合題意.
C. 京滬鐵路途徑的主要地形區(qū)有華北平原、山東丘陵、長江中下游平原.故不符合題意.
D.京滬鐵路采取“以橋代路”的目的為了節(jié)約土地資源.故符合題意.
故選:A、D.
點評:此題綜合考查了京滬高速鐵路干線經過的省級行政單位、地形、工業(yè)基地等知識點.
練習冊系列答案
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科目:初中地理 來源: 題型:

精英家教網關于圖“京滬高鐵”的敘述不正確的是( 。
A、京滬高鐵途徑京、晉、冀、魯、皖、蘇、滬7省市B、京滬高鐵加強了京津唐和滬寧杭兩大工業(yè)基地的聯(lián)系C、京滬高鐵經過了華北平原、山東丘陵、長江中下游平原D、京滬高鐵采取“以橋代路”的目的是為了降低修路成本

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科目:初中地理 來源:2013年初中畢業(yè)升學考試(東營卷)地理(解析版) 題型:選擇題

京廣高鐵是以客運為主的快速鐵路。它北起首都北京,南到廣州,全程2298公里,運行僅8小時。下圖為京廣高鐵示意圖,讀圖回答以下小題。

1.京廣高鐵經過的省級行政區(qū),正確的一組是

A.北京市、河北省、河南省、山西省、湖南省、廣東省

B.北京市、河北省、安徽省、湖北省、江西省、廣東省

C.北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省

D.北京市、山東省、河南省、山西省、湖南省、廣東省

2.京廣高鐵聯(lián)系的兩個工業(yè)基地是

①京津唐 ②滬寧杭 ③遼中南 ④珠江三角洲

A.①②            B.①④             C.③④             D.②③

3.關于京廣高鐵的說法,錯誤的是

A.跨越了黃河、長江等水系

B.聯(lián)系了北方地區(qū)和南方地區(qū)

C.經過的省區(qū)都位于東部季風區(qū)

D.鐵路沿線的植被都屬常綠闊葉林

 

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科目:初中地理 來源:2011-2012學年安徽桐城黃岡中學初二下期階段檢測(二)地理試卷(解析版) 題型:選擇題

關于如圖“京滬高鐵”的敘述不正確的是

A.京滬高鐵途徑京、晉、冀、魯、皖、蘇、滬7省市

B.京滬高鐵加強了京津唐和滬寧杭兩大工業(yè)基地的聯(lián)系

C.京滬高鐵經過了華北平原、山東丘陵、長江中下游平原

D.京滬高鐵采取“以橋代路”的目的是為了降低修路成本

 

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科目:初中地理 來源:2011-2012學年安徽桐城黃岡中學初二下期階段檢測(二)地理試卷(帶解析) 題型:單選題

關于如圖“京滬高鐵”的敘述不正確的是

A.京滬高鐵途徑京、晉、冀、魯、皖、蘇、滬7省市
B.京滬高鐵加強了京津唐和滬寧杭兩大工業(yè)基地的聯(lián)系
C.京滬高鐵經過了華北平原、山東丘陵、長江中下游平原
D.京滬高鐵采取“以橋代路”的目的是為了降低修路成本

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