京滬高速鐵路于2011年6月通車．它的建成將使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內(nèi)．京滬高鐵全線盡可能采用以橋代路的方式，其主要目的是為了


  1. A.
    展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平
  2. B.
    節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
  3. C.
    給野生動物留出遷徙通道
  4. D.
    防止環(huán)境污染
B
分析：京滬高速鐵路，通常簡稱京滬高鐵，是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四�。哞F共有橋梁244座，橋梁總長度為1059.7公里，占全線的80%，高速鐵路采用以橋代路方式，這樣可以節(jié)約土地資源，減少對其他交通線路的影響．
解答：我國的基本國情是人多地少，后備土地資源不足，因此為了節(jié)約東部地區(qū)的土地資源，京滬高鐵全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設(shè)．
故選：B．
點評：本題主要考查我國京滬高鐵以橋代路的原因，理解解答即可．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

讀下列材料回答問題．
材料一 京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，2010年11月15日鋪軌完成，并于2011年6月30日通車．它是新中國成立以來建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．
材料二 東南網(wǎng)2012年5月29日訊，備受關(guān)注的廈深鐵路預(yù)計要到明年年底全線通車，屆時，列車從廈門到深圳的運行時間將由現(xiàn)在的11小時縮短至3小時內(nèi)．
材料三 京滬高速鐵路示意圖和東南沿海鐵路分布示意圖．
精英家教網(wǎng)
（1）京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是
 
平原和
 
平原；廈深鐵路連接了廈門、汕頭和
 
三個經(jīng)濟特區(qū)．
（2）祖國寶島A是
 
島，隔著B
 
海峽與C
 
省相望，C省的簡稱是
 
，它與江西省交界處的D是
 
山脈．

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科目：初中地理 來源： 題型：

京滬高速鐵路于2011年6月通車．它的建成將使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內(nèi)．京滬高鐵全線盡可能采用以橋代路的方式，其主要目的是為了（　�。�
A、展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平B、節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源C、給野生動物留出遷徙通道D、防止環(huán)境污染

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科目：初中地理 來源： 題型：

京滬高速鐵路于2011年6月30日建成通車，工程建設(shè)中優(yōu)選采用以橋帶路的方式．它的建成將北京和上海之間的通行時間縮短到5小時以內(nèi)．下列有關(guān)京滬高速鐵路的說法正確的是（　�。�
A、穿越的主要地形區(qū)是華北平原和東北平原B、縱貫京、津、豫、晉、皖、湘、滬七省市C、采用以橋代路的主要目的是節(jié)約土地資源D、加強了長江三角洲和珠江三角洲的經(jīng)濟聯(lián)系

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科目：初中地理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)材料一京滬高速鐵路與2011年6月通車．它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時左右，是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．
材料二我國東南沿海鐵路的重要組成部分，廈深鐵路將于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時．
材料三我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖
（1）鐵路線：A
 
 C
 

（2）廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個經(jīng)濟區(qū)．
（3）目前，我國最重要的交通方式是
A、航空  B、鐵路  C、公路  D、河運
（4）京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路的方式開工建設(shè)，“以橋代路”的主要目的是
 

A、展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)
B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C、投資大拉動我國的經(jīng)濟增長
D、防止環(huán)境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很過地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 
．
（6）、京滬高速鐵路沿岸能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A、草肥馬壯    B、黃沙廣布
C、麥浪滾滾    D、買牛臥雪．

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