港珠澳大橋全長近50千米,按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),中間段的海底隧道兩端各建一個人工島。讀下圖,完成下列各題。
1.港珠澳大橋中部有近7千米是海底隧道,主要是為了( )
A. 縮短通行距離和時間 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 節(jié)約建設(shè)成本,降低難度 D. 方便游客欣賞水下風(fēng)景
2.下列關(guān)于港珠澳大橋建設(shè)帶來的影響的敘述,正確的是( )
A. 提升澳門物流業(yè)的區(qū)域主導(dǎo)地位
B. 極大破壞珠江口水域的生態(tài)環(huán)境
C. 加強(qiáng)港珠澳區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會一體化進(jìn)程
D. 澳門將成為繼香港之后新的國際航運中心
3.海底隧道兩端人工島的主要功能是( )
A. 方便游人觀景 B. 方便旅客休息
C. 抵御臺風(fēng)和地震 D. 有利于橋隧轉(zhuǎn)換
1.B 2.C 3.D 【解析】本題組考查港珠澳大橋的修建意義及其作用。 1. 港珠澳大橋中部建設(shè)成海底隧道,主要是為了保持珠江主航道的通航能力、便于大型輪船通行。 2.港珠澳大橋的修建,會充分考慮對其周圍生態(tài)環(huán)境的保護(hù),有利于加快區(qū)域一體化進(jìn)程,會縮短通行距離和時間,會提升香港物流業(yè)的地位。由于澳門水淺港口航行條件較差,故其不會成為新的國際航運中心。故C敘述正確,符...科目:初中地理 來源:廣東省生學(xué)業(yè)考試預(yù)測卷(一)地理試卷 題型:選擇題
讀“黃河流域局部地形圖”(下圖),完成下列各題。
1.下列關(guān)于圖中①②③④四條山脈的敘述,不正確的是( )
A. ①山脈為秦嶺 B. ②山脈的西部荒漠化嚴(yán)重
C. ②③兩山脈之間為黃土高原 D. ④山脈的北部為落葉闊葉林
2.乙地形區(qū)的年太陽輻射總量高于甲地形區(qū),是因為乙地( )
A. 地勢較高 B. 植被較少 C. 云量較少 D. 緯度較高
1.A 2.C 【解析】 本題組考查黃土高原的范圍、自然地理特征。 1. 據(jù)圖可知,① 是陰山;②西部地區(qū)為內(nèi)蒙古高原,荒漠化嚴(yán)重;③為太行山脈,與②山脈之間黃土高原;④山脈為秦嶺,其北側(cè)主要植被為溫帶落葉闊葉林。 2.乙地形區(qū)與甲地形區(qū)相比,居于內(nèi)陸,離海更遠(yuǎn),降水更少,云量少,故其年太陽輻射總量高于甲地形區(qū)。查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源:廣東省生學(xué)業(yè)考試預(yù)測卷(一)地理試卷 題型:選擇題組
讀下圖,完成下列各題。
1.圖中①②③分別表示( )
A. 植樹種草、降水增多、洪澇減少 B. 毀林開荒、水土流失嚴(yán)重、洪澇增多
C. 毀林開荒、降水減少、洪澇增多 D. 植樹種草、水土保持能力增強(qiáng)、洪澇減少
2.該示意圖體現(xiàn)了地理環(huán)境的( )
A. 穩(wěn)定性 B. 差異性 C. 地帶性 D. 整體性
1.D 2.D 【解析】本題組考查氣候、生物、水文、土壤等自然地理環(huán)境要素之間的聯(lián)系及地理環(huán)境整體性的含義及其體現(xiàn)。 1.根據(jù)地理環(huán)境內(nèi)部各地理要素之間相互作用、相互影響,構(gòu)成一個統(tǒng)一的整體,可知:由于①導(dǎo)致地下水補給增多,可見①是植樹種草;②是水土保持能力增強(qiáng);河流含沙量減少會導(dǎo)致洪澇減少,③即為洪澇減少。故選B。 2.根據(jù)以上分析可知,該示意圖體現(xiàn)了地理環(huán)境的整體性。 ...查看答案和解析>>
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