18.如圖所示,放置在水平地面上的斜面上有兩個物體Q和P,物體Q的質(zhì)量大于P的質(zhì)量.平行斜面向上的恒力F作用在物體Q 上,Q和P兩物體以相同的速度沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動,斜面始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則( 。
A.物體Q和斜面之間一定有摩擦力B.物體P和物體Q之間一定有摩擦力
C.斜面和的地面之間沒有摩擦力D.物體Q受到的合力大于P受到的合力

分析 以P與Q組成的整體為研究對象,判斷Q與斜面之間的摩擦力;以P為研究對象,判斷P與Q之間的摩擦力;以三個物體組成的整體為研究對象,判斷斜面與地面之間的摩擦力.

解答 解:A、以P與Q組成的整體為研究對象,可知,整體受到重力、斜面的支持力以及沿斜面向上的拉力做勻速直線運(yùn)動,整體處于平衡狀態(tài),當(dāng)P、Q整體受到的重力沿斜面向下的分力與F大小相等時,Q與斜面之間的沒有摩擦力,此時斜面與Q之間必定是光滑的;故A錯誤;
B、以P為研究對象,可知P受到重力、Q的支持力與摩擦力才能處于平衡狀態(tài);故B正確;
C、以三個物體組成的整體為研究對象,知整體受到重力、地面的支持力和沿斜面向上的拉力F的作用,由于F沿水平方向有分力,所以斜面必定受到水平向右的摩擦力才能使整體處于平衡狀態(tài).故C錯誤;
D、P與Q都做勻速直線運(yùn)動,所以都處于平衡狀態(tài),受到的合外力都是0.故D錯誤.
故選:B

點評 本題是力平衡問題,關(guān)鍵是分析物體的受力情況,正確判斷摩擦力是否存在即可求解.
選擇恰當(dāng)?shù)姆椒ǎ梢允箚栴}簡化,常用方法有:正交分解法;相似三角形法;直角三角形法;隔離法與整體法;極限法.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.下列為幾種用電器銘牌上的標(biāo)稱值,當(dāng)用電器均正常工作時,電流最大的是( 。
A.“6V,10W”B.“6V,6W”C.“110V,60W”D.“220V,60W”

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速直線運(yùn)動,依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點e.已知ab=bd=6m,bc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分別為vb、vc,則( 。
A.vb=$\sqrt{10}$m/sB.vc=3m/s
C.de=3mD.從d到e所用時間為2s

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6.神舟十一號載人飛船在太空中遨游33天后,于2016年11月18日帶教兩名航天員順利返回地面,任務(wù)取得了完美成功,但其中的驚險,恐怕沒幾人知曉.飛船在飛行中遇到空間碎片,一旦撞上,后果不堪設(shè)想,為此研究人員準(zhǔn)備了600多個應(yīng)急故障預(yù)案,假設(shè)飛船飛行中發(fā)現(xiàn)前方有一個空間碎片,為了避開航天碎片的撞擊,需要改變運(yùn)行軌道,對于變軌過程,下列說法正確的是 ( 。
A.降低運(yùn)行速度,飛船將逐漸運(yùn)動到較高軌道上,定位后,飛船的機(jī)械能增大
B.降低運(yùn)行速度,飛船將逐漸運(yùn)動到較低軌道上,定位后,飛船的機(jī)械能減小
C.加大運(yùn)行速度,飛船將逐漸運(yùn)動到較高軌道上,定位后,飛船的機(jī)械能增大
D.加大運(yùn)行速度,飛船將逐漸運(yùn)動到較低軌道上,定位后,飛船的機(jī)械能減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.下面列出了FS-69電風(fēng)扇銘牌上的主要參數(shù)如圖,當(dāng)在小電風(fēng)扇上加1.5V電壓時,小電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動,測得通過它的電流為0.3A,根據(jù)題中和銘牌上提供的信息判斷( 。
A.小電風(fēng)扇的內(nèi)阻為0.5Ω
B.當(dāng)在小電風(fēng)扇上加6V電壓時通過的電流為1.2A
C.小電風(fēng)扇正常工作時的機(jī)械功率為2.4W
D.小電風(fēng)扇正常工作時的熱功率為0.8W

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.水平拉著一小車在粗糙程度相同的水平桌面上從靜止開始運(yùn)動,最后又停下來.則下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是( 。
A.因為桌面靜止,所以它受到的摩擦力時靜摩擦力
B.如果小車的質(zhì)量發(fā)生改變,它受到的摩擦力大小與自身的質(zhì)量成正比
C.小車后來做減速運(yùn)動,是因為它受到的摩擦力變大引起的
D.小車受到的滑動摩擦力方向與運(yùn)動相反,所以說在任何情況下滑動摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

10.小王同學(xué)測量兩節(jié)串聯(lián)干電池組的電動勢和內(nèi)阻,其連接的部分實驗電路圖如圖甲所示.

(1)請用細(xì)線代替導(dǎo)線,在圖1中完成實物連接
(2)連接好電路,小王檢查無誤后,閉合開關(guān),開始實驗.電壓表指針如圖2所示,請讀數(shù)并記錄1.80V.
(3)小王在如圖3中已描繪各點,請作出電源的U-I圖線.
(4)根據(jù)所作的U-I圖,可得兩節(jié)干電池的總電動勢為E=3.00V,總內(nèi)阻r=4.35Ω.(保留到小數(shù)點后兩位)

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7.在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度g值,g值可由實驗精確測得,今年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”,它是將測g轉(zhuǎn)變?yōu)闇y長度和時間,具體做法是:將真空長直管沿豎直方向放置,自其中O點上拋小球又落到原處的時間為T1,在小球運(yùn)動過程中經(jīng)過比O點高H的P點,小球離開P點到又回到P點所用的時間為T2,測得T1、T2和H,則g=$\frac{8H}{{T}_{1}^{2}{-T}_{2}^{2}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小鐵球,在電梯運(yùn)行時,乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量大,這一現(xiàn)象表明此過程中(  )
A.電梯一定是在下降B.電梯可能是在上升
C.乘客一定處于失重狀態(tài)D.電梯的加速度方向一定向上

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