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材料1:1519年9月,在麥哲倫的帶領(lǐng)下,二百多名探險隊員分乘五艘船,從西班牙出發(fā),渡過大西洋,繞過南美洲的南端進入太平洋。一路上,船員們歷盡千辛萬苦,于1521年3月到達(dá)菲律賓群島。麥哲倫因為介入當(dāng)?shù)赝林说募m紛而身亡。船員們決定繼續(xù)西航,他們艱難地橫渡印度洋,再繞過好望角,最后只剩下一艘船和十幾名船員,于1522年9月回到西班牙。麥哲倫船隊首次完成了繞地球一周的航行。
材料2:麥哲倫環(huán)球航行路線圖。
(1)用圖中代表大洲或大洋的字母填空……繞過           (大洲)的南端進人太平洋,……他們艱難地橫渡           (大洋)。
(2)舉1~2個你熟悉的能夠證明地球是球體的事例。
________________________________________________________________________________
(3)麥哲倫船隊橫渡太平洋時的航行方向是                  。
(4)麥哲倫船隊繞地球一周的航行經(jīng)過地球上最長的緯線的次數(shù)是              次。
(5)麥哲倫船隊繞地球一周沒有航經(jīng)的大洋是                  。
(6)麥哲倫船隊用付出生命代價的環(huán)球航行來證實地球的形狀,對這一壯舉你能感悟些什么?____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
(1)B;C
(2)在海邊看到帆船從遠(yuǎn)方駛來,總是先看到桅桿,再看到船身;大陽一晝夜間東升西落;登高望得更遠(yuǎn)。
(3)從東向西
(4)4
(5)北冰洋
(6)略
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是我國最重要的交通運輸方式,閱讀材料回答問題.
材料一 2 008年4月1 8日,京滬高速鐵路全線開工,預(yù)計五年建成,建成的京滬高鐵運營后,正線全長約1318千米,設(shè)計時速為350千米,共設(shè)置21個客運車站.從北京前往上海只需5個小時,年單方向運輸旅客8000余萬人,建設(shè)京滬高鐵70%以上的技術(shù)依靠自主創(chuàng)新.
材料二  京滬高速鐵路示意圖圖1

(1)由圖可知:京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是
華北平原
華北平原
和長江中下游平原.
(2)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過的是
A
A

A.河南    B.安徽    C.江蘇    D.山東
(3)京滬高速鐵路某段選擇在圖2中的黑色區(qū)域通過,主要原因是
C
C
(填字母).
A.該部位為山脊,地勢較高    B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢較低    D.該部位巖層疏松,易于開挖
(4)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了
B
B

A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平   B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動我國的經(jīng)濟增長   D.防止環(huán)境污染
(5)你認(rèn)為修建京滬高速鐵路有什么重要意義.
有利于發(fā)展社會主義的經(jīng)濟,緩解京滬鐵路的交通壓力
有利于發(fā)展社會主義的經(jīng)濟,緩解京滬鐵路的交通壓力

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料回答問題
材料一:2009年12月7日,為期兩周的聯(lián)合國氣候變化大會將在丹麥?zhǔn)锥几绫竟_幕.192個國家的領(lǐng)導(dǎo)人就未來應(yīng)對氣候變化的全球行動簽署新的協(xié)議.這是一次被喻為“拯救人類的最后一次機會”的會議.值得我們關(guān)注.過去一百多年間,人類一直依賴石油、煤炭等化石燃料來提供生產(chǎn)、生活所需的能源,燃燒所排放出的二氧化碳等溫室氣體是導(dǎo)致溫室效應(yīng)、進而引發(fā)全球變暖的主要原因.
材料二   救救我
(1)圖“救救我”中的動物生活在
北極
北極
地區(qū),這里的氣候具有
氣候寒冷,降水稀少
氣候寒冷,降水稀少
特點.
(2)圖“救救我”的地理含義是
二氧化碳排放過量產(chǎn)生的溫室效應(yīng),導(dǎo)致全球變暖,使得北極地區(qū)的冰川融化迅速.
二氧化碳排放過量產(chǎn)生的溫室效應(yīng),導(dǎo)致全球變暖,使得北極地區(qū)的冰川融化迅速.
.出現(xiàn)圖“救救我”這種問題的原因是
人類生產(chǎn)、生活所需的能源,燃燒所排放出的二氧化碳等溫室氣體是導(dǎo)致溫室效應(yīng)、進而引發(fā)了全球變暖
人類生產(chǎn)、生活所需的能源,燃燒所排放出的二氧化碳等溫室氣體是導(dǎo)致溫室效應(yīng)、進而引發(fā)了全球變暖

(3)請你說一說在我們的日常活動中可以做做哪些事情拯救圖中的動物.(請說兩點)

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)閱讀材料回答問題.
4月20日位于美國墨西哥灣海域:西經(jīng)88度、北緯29度附近的“深水地平線”石油鉆井平臺發(fā)生爆炸,后沉入墨西哥灣.4月24日受損油井開始漏油.大量原油泄露進入海洋,已成為歷史上最嚴(yán)重的原油泄漏事件,海洋環(huán)境受到嚴(yán)重污染,海洋生態(tài)遭到極大破壞,美國已宣布把漏油危機列為國家級災(zāi)害,美軍參與救災(zāi).出事鉆井平臺所屬的英國石油公司為控制漏油已投入數(shù)十億美元,而完全堵漏可能要耗費幾個月的時間,專家稱該公司可能損失達(dá)數(shù)百億美元….
(1)墨西哥灣爆炸事故鉆井平臺位于東西半球的
 
半球,南北半球的
 
半球.在圖中確定爆炸鉆井平臺的位置,并畫上符號“×”.
(2)如果當(dāng)時附近海域有A、B、C三艘救援船,收到求救信號后,利用經(jīng)緯網(wǎng)定位迅速趕往出事海域,假設(shè)船速相同,那條船能夠最先到達(dá)?
(3)你認(rèn)為利用經(jīng)緯網(wǎng)定位,可以在哪方面發(fā)揮重要作用?(答出三點即可)

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料回答問題.
精英家教網(wǎng)
材料一 在地球儀上為了區(qū)別每一條經(jīng)線和緯線,人們給它們標(biāo)上了不同的度數(shù),分別叫經(jīng)度和緯度(圖1).
(1)判斷東西半球看
 
,西經(jīng)20°以東(小于20°的西經(jīng))及東經(jīng)160°以西(小于160°的東經(jīng))是
 
球;----反之,20°W以西(大于20°的西經(jīng))及東經(jīng)160°以東是
 
球.
(2)判斷南北半球看
 
,北緯屬于
 
球,南緯屬于
 
球.
(3)判斷低、中、高緯看緯度,0°-30°為
 
緯,30°-60°為
 
緯,60°-90°為
 

材料二  等高線地形圖(圖2):
(1)基本特征:一是在同一條等高線上各點的
 
相同;二是相鄰等高線之間的水平距離越大,地面坡度
 
;反之則地面坡度
 
.如圖2所示等高線的
 
和坡的
 
之間的關(guān)系.
(2)等高線形狀的判讀等高線的彎曲部分向高處凸出,表示
 
;等高線的彎曲部分向低處凸出,表示
 
;等高線重疊的地方表示
 
,用符號:“精英家教網(wǎng)”.如圖2所示.

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是我國最重要的交通運輸方式,閱讀材料回答問題.
材料一:2008年4月18,京滬高速鐵路全線開工,預(yù)計五年建成,京滬高鐵運營后,從北京前往上海只需5個小時.
材料二:京滬高速鐵路示意圖(圖1)
精英家教網(wǎng)
(1)京滬高速鐵路是連接
 
 
的重要鐵路干線,屬于
 
走向的鐵路干線.
(2)由圖可知:京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是
 
平原和長江中下游平原.
(3)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過的是
 

A.貴州    B.安徽    C.江蘇    D.山東
(4)京滬高速鐵路某段選擇在圖2中的灰色區(qū)域通過,主要原因是
 
(填字母).
A.該部位為山脊,地勢較高    B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢較低    D.該部位巖層疏松,易于開挖
(5)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了
 

A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平    B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動我國的經(jīng)濟增長    D.防止環(huán)境污染
(6)京滬高速鐵路將實現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運輸,該鐵路在運營中可能遇到
 
、
 
等災(zāi)害.

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