隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步與綜合國力的提升，我國近些年來在兩級(jí)地區(qū)先后建成多個(gè)科學(xué)考察站．下列考察站位于北極地區(qū)的是


  1. A.
    長(zhǎng)城站（62°13′S　 58°58′W）
  2. B.
    中山站（69°22′S　 76°23′E）
  3. C.
    昆侖站（80°25′S　 77°07′E）
  4. D.
    黃河站（78°55′N　 11°56′E）
D
分析：2004年7月28日，中國首座-“黃河”挪威斯匹次卑爾根群島新奧爾松（78°55′N，11°56′E）并正式投入使用為中國科學(xué)家進(jìn)一步認(rèn)識(shí)全球變化提供了新支點(diǎn)．
解答：北極地區(qū)是指北極圈以北的區(qū)域，觀察各個(gè)科考站的緯度位置是否大于（66.5°N），就是位于北極圈內(nèi)；黃河站符合題意．
故選：D．
點(diǎn)評(píng)：此題考查的是北極科考站的--黃河站的位置．屬于基礎(chǔ)類型的題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步與綜合國力的提升，我國近些年來在兩級(jí)地區(qū)先后建成多個(gè)科學(xué)考察站．下列考察站位于北極地區(qū)的是（　�。�
A、長(zhǎng)城站（62°13′S   58°58′W）B、中山站（69°22′S   76°23′E）C、昆侖站（80°25′S   77°07′E）D、黃河站（78°55′N   11°56′E）

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科目：初中地理 來源：2015屆廣東東莞市八年級(jí)第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量地理試卷（解析版） 題型：選擇題

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的鐵路建設(shè)步入“高速時(shí)代”。 京廣高鐵于2012年12月26日全線貫通，成為世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。據(jù)此回答下列各題。

1.決定該高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是

A．氣候      B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展      

C．科技      D．地形

2.京廣高鐵全線貫通帶來的影響是

A．加快沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展           B．城市地價(jià)、房?jī)r(jià)下降

C．東西方向交通運(yùn)輸壓力減小     D．南北方經(jīng)濟(jì)、文化交流減少

 

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科目：初中地理 來源：2012-2013學(xué)年初中畢業(yè)升學(xué)考試（山東泰安卷）地理（解析版） 題型：選擇題

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的鐵路建設(shè)步入“高速時(shí)代”。京廣高鐵于2012年12月26日全線貫通，成為世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。據(jù)此回答下題。

決定該高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是（    ）

A．氣候   B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展    C．科技    D．地形

 

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科目：初中地理 來源： 題型：單選題

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的鐵路建設(shè)步入“高速時(shí)代”。京廣高鐵于2012年12月26日全線貫通，成為世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。據(jù)此回答下題。

決定該高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是


  1. A.
    氣候
  2. B.
    經(jīng)濟(jì)發(fā)展
  3. C.
    科技
  4. D.
    地形

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