下列城市中太陽(yáng)輻射總數(shù)最大的是（ ）
A．拉薩
B．廣州
C．重慶
D．北京
【答案】分析：我國(guó)年太陽(yáng)輻射總量的高值和低值中心都分布在北緯22°～35°之間，高值中心在青藏高原，低值中心在四川盆地．青藏高原能成為太陽(yáng)輻射的高值中心，主要是因?yàn)楹０胃撸諝庀”�，空氣中含有的塵埃量較少，晴天較多，日照時(shí)間較長(zhǎng)，到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射能量多；而四川盆地為低值中心的原因在于：盆地地形，水汽不易散發(fā)，空氣中水汽含量多，陰天、霧天較多，從而造成日照的時(shí)間短，日照強(qiáng)度弱，太陽(yáng)能資源貧乏．
解答：解：拉薩位于青藏高原地區(qū)，其太陽(yáng)輻射總數(shù)最大．
故選：A．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了我國(guó)太陽(yáng)輻射總量的分布情況，比較常見的基礎(chǔ)題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

讀“年太陽(yáng)輻射總量分布圖”，完成下列問題．精英家教網(wǎng)
（1）下列地區(qū)，年太陽(yáng)輻射總量最貧乏的是
 
．
A．珠江三角洲       B．華北平原     C．長(zhǎng)江三角洲     D．四川盆地
（2）福州的年太陽(yáng)輻射總量為
 
J/cm2．蘭州的緯度比廣州高，但年太陽(yáng)輻射總量比廣州豐富的主要原因
 
．
（3）僅考慮年太陽(yáng)總輻射量的分布情況，假如你作為太陽(yáng)能熱水器的營(yíng)銷員，應(yīng)到下列哪組城市營(yíng)銷最合適？
A．鄭州、�？�、貴陽(yáng)        B．上海、重慶、臺(tái)北
C．昆明、蘭州、北京        D．福州、廣州、成都
（4）某校（40°N）一研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)本地的太陽(yáng)能熱水器進(jìn)行調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)熱水器的傾斜角度是一個(gè)固定值，他們提出一個(gè)改進(jìn)方案，將圖中的支撐桿設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的活動(dòng)桿．你認(rèn)為改進(jìn)的理由是
 
．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)讀圖并結(jié)合下列材料，分析回答：
材料：2005年10月15日，我國(guó)宣布青藏鐵路全線鋪軌完工．青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè)，全線總里程達(dá)1118千米．自此，占中國(guó)八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史，青藏高原1300年來(lái)滄�？嗦贸蔀橛篮愕挠洃洠@是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路．西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”．這是世界工程史上從未經(jīng)歷過(guò)的艱難：青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈，沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過(guò)．大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū)，國(guó)外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”．?dāng)?shù)萬(wàn)名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題，將無(wú)數(shù)奇跡定格在雪域高原！
（1）寫出城市名稱：A
 
，B
 
．
（2）2000年8月19日，“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立，這是我國(guó)海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū)．這里的“三江”指的是：
 
．
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏鐵路在修建過(guò)程中，面臨的困難主要是：
 
．
A、地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)
（4）在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風(fēng)力較小，有利于耕作業(yè)的發(fā)展，南部的
 
谷地和東北部的
 
谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)．
（5）結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)，談一談修建青藏鐵路的重要意義．

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科目：初中地理 來(lái)源：2013屆山東省德州市初中特長(zhǎng)展示競(jìng)賽地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

讀“年太陽(yáng)輻射總量分布圖”，完成下列問題。

（1）下列地區(qū)，年太陽(yáng)輻射總量最貧乏的是（      ）。
A．珠江三角洲     B．華北平原
C．長(zhǎng)江三角洲     D．四川盆地
（2）福州的年太陽(yáng)輻射總量為________J/cm2。蘭州的緯度比廣州高，但年太陽(yáng)輻射總量比廣州豐富的主要原因_______________________。
（3）僅考慮年太陽(yáng)總輻射量的分布情況，假如你作為太陽(yáng)能熱水器的營(yíng)銷員，應(yīng)到下列哪組城市營(yíng)銷最合適？
A．鄭州、�？凇①F陽(yáng)        B．上海、重慶、臺(tái)北
C．昆明、蘭州、北京        D．福州、廣州、成都
（4）某校(40°N)一研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)本地的太陽(yáng)能熱水器進(jìn)行調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)熱水器的傾斜角度是一個(gè)固定值，他們提出一個(gè)改進(jìn)方案，將圖中的支撐桿設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的活動(dòng)桿。你認(rèn)為改進(jìn)的理由是______________。

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科目：初中地理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年山東省德州市特長(zhǎng)展示競(jìng)賽地理試卷（解析版） 題型：綜合題

讀“年太陽(yáng)輻射總量分布圖”，完成下列問題。

（1）下列地區(qū)，年太陽(yáng)輻射總量最貧乏的是（      ）。

A．珠江三角洲     B．華北平原

C．長(zhǎng)江三角洲     D．四川盆地

（2）福州的年太陽(yáng)輻射總量為________J/cm2。蘭州的緯度比廣州高，但年太陽(yáng)輻射總量比廣州豐富的主要原因_______________________。

（3）僅考慮年太陽(yáng)總輻射量的分布情況，假如你作為太陽(yáng)能熱水器的營(yíng)銷員，應(yīng)到下列哪組城市營(yíng)銷最合適？

A．鄭州、�？�、貴陽(yáng)        B．上海、重慶、臺(tái)北

C．昆明、蘭州、北京        D．福州、廣州、成都

（4）某校(40°N)一研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)本地的太陽(yáng)能熱水器進(jìn)行調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)熱水器的傾斜角度是一個(gè)固定值，他們提出一個(gè)改進(jìn)方案，將圖中的支撐桿設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的活動(dòng)桿。你認(rèn)為改進(jìn)的理由是______________。

 

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：解答題

讀圖并結(jié)合下列材料，分析回答：
材料：2005年10月15日，我國(guó)宣布青藏鐵路全線鋪軌完工．青藏鐵路格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工建設(shè)，全線總里程達(dá)1118千米．自此，占中國(guó)八分之一土地的西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史，青藏高原1300年來(lái)滄桑苦旅成為永恒的記憶．這是人類鐵路建設(shè)史上的亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路．西方輿論稱它“堪與長(zhǎng)城媲美”．這是世界工程史上從未經(jīng)歷過(guò)的艱難：青藏鐵路穿越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈，沿著三江源濕地、納木錯(cuò)湖蜿蜒而過(guò)．大部分線路處于“生命禁區(qū)”和凍土區(qū)，國(guó)外專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”．?dāng)?shù)萬(wàn)名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題，將無(wú)數(shù)奇跡定格在雪域高原！
（1）寫出城市名稱：A______，B______．
（2）2000年8月19日，“三江源自然保護(hù)區(qū)”成立，這是我國(guó)海拔最高、面積最大的自然保護(hù)區(qū)．這里的“三江”指的是：______．
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏鐵路在修建過(guò)程中，面臨的困難主要是：______．
A、地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復(fù)雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽(yáng)輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)
（4）在青藏高原的一些谷地中，氣溫較高，風(fēng)力較小，有利于耕作業(yè)的發(fā)展，南部的______谷地和東北部的______谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)．
（5）結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)，談一談修建青藏鐵路的重要意義．

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