為適應(yīng)火車提高速度的需要,許多鐵路的短軌需連接為長(zhǎng)軌.工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物,生成熔融狀態(tài)的鐵(反應(yīng)的化學(xué)方程式為:2Al+Fe2O3
 高溫 
.
 
2Fe+Al2O3)來(lái)焊接鋼軌間的縫隙.請(qǐng)計(jì)算:
焊接鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵(Fe)11.2t,所消耗氧化鐵(Fe2O3)的質(zhì)量為多少t?
設(shè)所消耗氧化鐵(Fe2O3)的質(zhì)量為x,
2Al+Fe2O3
 高溫 
.
 
2Fe+Al2O3
    160          112
    x            11.2t
160
112
=
x
11.2t

解之得:x=16t.
答:所消耗氧化鐵(Fe2O3)的質(zhì)量為16t.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

為適應(yīng)火車提高速度的需要,許多鐵路的短軌需連接為超長(zhǎng)軌.工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物,生成熔融狀態(tài)的鐵(反應(yīng)的化學(xué)方程式為:2A1+Fe203=2Fe+Al2O3)來(lái)焊接鋼軌間的縫隙.
請(qǐng)計(jì)算:
(1)焊接某處鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵(Fe)5.6t,所消耗氧化鐵(Fe203)的質(zhì)量為多少噸?
(2)由于原料氧化鐵粉末的純度只有90.O%,則原料運(yùn)輸車實(shí)際上應(yīng)載到焊接工地上的原料氧化鐵粉末的質(zhì)量為多少?

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科目:初中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

為適應(yīng)火車提高速度的需要,許多鐵路的短軌需連接為長(zhǎng)軌.工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物,生成熔融狀態(tài)的鐵(反應(yīng)的化學(xué)方程式為:2Al+Fe2O3
 高溫 
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2Fe+Al2O3)來(lái)焊接鋼軌間的縫隙.請(qǐng)計(jì)算:
焊接鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵(Fe)11.2t,所消耗氧化鐵(Fe2O3)的質(zhì)量為多少t?

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科目:初中化學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題

為適應(yīng)火車提高速度的需要,許多鐵路的短軌需連接為超長(zhǎng)軌.工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物,生成熔融狀態(tài)的鐵(反應(yīng)的化學(xué)方程式為:2Al+Fe2O3=2Fe+Al2O3)來(lái)焊接鋼軌間的縫隙.
請(qǐng)計(jì)算:
(1)焊接某處鋼軌間的縫隙需要單質(zhì)鐵(Fe)5.6t,所消耗氧化鐵(Fe2O3)的質(zhì)量為多少噸?
(2)由于原料氧化鐵粉末的純度只有90.0%,則原料運(yùn)輸車實(shí)際上應(yīng)載到焊接工地上的原料氧化鐵粉末的質(zhì)量為多少?

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22.(2010?安溪縣質(zhì)檢)為適應(yīng)火車提高速度的需要,許多鐵路的短軌需連接為長(zhǎng)軌.工程技術(shù)人員常用點(diǎn)燃鋁粉和氧化鐵粉末的混合物,生成熔融狀態(tài)的鐵(反應(yīng)的化學(xué)方程式為:2Al+Fe2O32Fe+Al2O3)來(lái)焊接鋼軌間的縫隙.請(qǐng)計(jì)算:
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