“低碳”是指在生產(chǎn)和生活中不排放或少排放二氧化碳?xì)怏w.下列能源的使用最符合“低碳”理念的是( 。
A.煤B.石油C.天然氣D.太陽(yáng)能
A、煤燃燒生成二氧化碳及部分一氧化碳、二氧化硫、煙塵等,不符合“低碳”理念,所以錯(cuò)誤.
B、石油燃燒生成二氧化碳及部分一氧化碳、氮硫氧化物、煙塵等,不符合“低碳”理念,所以錯(cuò)誤.
C、天然氣燃燒生成會(huì)生成二氧化碳及部分一氧化碳煙塵等,不符合“低碳”理念,所以錯(cuò)誤.
D、太陽(yáng)能不排放任何污染物,是最清潔的能源,所以正確.
故選D.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2011?嘉興)目前,全世界都在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活,所謂低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活是指在生產(chǎn)、生活中盡量減少二氧化碳的排放.“倡導(dǎo)低碳理念、爭(zhēng)做低碳先鋒”應(yīng)成為我們每個(gè)人的生活態(tài)度.
(1)出行時(shí)乘坐的交通工具不同,每千米人均二氧化碳的排放量也不同.某班50位師生準(zhǔn)備同時(shí)出發(fā)去離校20千米的部隊(duì)與官兵聯(lián)誼,為低碳出行,他們選擇了大巴作為出行工具(有關(guān)參數(shù)見(jiàn)表).
平均百公里油耗(升)28
標(biāo)準(zhǔn)載客數(shù)(座)34
則他們這次出行每千米人均二氧化碳的排放量是
0.03024
0.03024
千克(已知每消耗1升汽油排放二氧化碳2.7千克).而乘坐小汽車出行,每千米人均二氧化碳的排放量為0.058千克.
(2)科學(xué)家正致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究,即把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為可被人類利用的物質(zhì).如將二氧化碳和氫氣以1:4的分子數(shù)比混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng),可獲得一種重要的能源物質(zhì)X.該反應(yīng)的化學(xué)方程式可表示為CO2+4H2=X+2H2O,則X的化學(xué)式為
CH4
CH4

(3)有人測(cè)算,一棵樹(shù)齡為50年的大樹(shù),其產(chǎn)生的生態(tài)價(jià)值高達(dá)十多萬(wàn)美元.樹(shù)的生態(tài)價(jià)值包括很多方面,除了能吸收二氧化碳外,還表現(xiàn)在
釋放氧氣;吸收某些有毒氣體,防止空氣污染;防止水土流水及增加土壤肥力;為牲畜遮風(fēng)擋雨和提供鳥(niǎo)類筑巢、棲息環(huán)境;促進(jìn)生物多樣性;調(diào)節(jié)氣候;美化環(huán)境等合理即可
釋放氧氣;吸收某些有毒氣體,防止空氣污染;防止水土流水及增加土壤肥力;為牲畜遮風(fēng)擋雨和提供鳥(niǎo)類筑巢、棲息環(huán)境;促進(jìn)生物多樣性;調(diào)節(jié)氣候;美化環(huán)境等合理即可

查看答案和解析>>

科目:初中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

(2011年浙江嘉興,28題)目前,全世界都在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活,所謂低

碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活是指在生產(chǎn)、生活中盡量減少二氧化碳排放!俺珜(dǎo)低碳理念、爭(zhēng)做低碳

先鋒”應(yīng)成為我們每個(gè)人的生活態(tài)度。

(1)出行時(shí)乘坐的交通工具不同,每千米人均二氧化碳的排放量也不同。某班的50位師生準(zhǔn)備同時(shí)出發(fā)去離校20千米的部隊(duì)與官兵聯(lián)誼,為低碳出行,他們選擇了大巴作為出行工具(有關(guān)參數(shù)見(jiàn)下表)。則他們這次出行每千米人均二氧化碳的排放量是  ▲  千克(已知每消耗1升汽油排放二氧化碳2.7千克)。而乘坐小汽車出行,每千米人均二氧化碳的排放量為0.0 58千克。

 

 

(2)科學(xué)家正致力于研究二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù),即把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為可被人 類

利用的物質(zhì)。如將二氧化碳和氫氣以1:4的分子數(shù)比混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng),

可獲得一種重要的能源物質(zhì)X。該反應(yīng)的化學(xué)方程式可表示為CO2+4 H2=X+2H2 O,則X

的化學(xué)式為  ▲ 

 (3)有人測(cè)算,一棵樹(shù)齡為5 0年的大樹(shù),其產(chǎn)生的生態(tài)價(jià)值高達(dá)十多萬(wàn)美元。樹(shù)的生態(tài)價(jià)

值包括很多方面,除了能吸收二氧化碳外,還表現(xiàn)在  ▲  。(請(qǐng)寫(xiě)出一條)

 

查看答案和解析>>

科目:初中化學(xué) 來(lái)源:2011年全國(guó)中考化學(xué)試題分類匯編考點(diǎn)13 二氧化碳制取和性質(zhì) 題型:填空題

(2011年浙江嘉興,28題)目前,全世界都在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活,所謂低
碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活是指在生產(chǎn)、生活中盡量減少二氧化碳排放。“倡導(dǎo)低碳理念、爭(zhēng)做低碳
先鋒”應(yīng)成為我們每個(gè)人的生活態(tài)度。
(1)出行時(shí)乘坐的交通工具不同,每千米人均二氧化碳的排放量也不同。某班的50位師生準(zhǔn)備同時(shí)出發(fā)去離校20千米的部隊(duì)與官兵聯(lián)誼,為低碳出行,他們選擇了大巴作為出行工具(有關(guān)參數(shù)見(jiàn)下表)。則他們這次出行每千米人均二氧化碳的排放量是   千克(已知每消耗1升汽油排放二氧化碳2.7千克)。而乘坐小汽車出行,每千米人均二氧化碳的排放量為0.0 58千克。

(2)科學(xué)家正致力于研究二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù),即把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為可被人 類
利用的物質(zhì)。如將二氧化碳和氫氣以1:4的分子數(shù)比混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng),
可獲得一種重要的能源物質(zhì)X。該反應(yīng)的化學(xué)方程式可表示為CO2+4 H2="X+2" H2 O,則X
的化學(xué)式為   。
(3)有人測(cè)算,一棵樹(shù)齡為5 0年的大樹(shù),其產(chǎn)生的生態(tài)價(jià)值高達(dá)十多萬(wàn)美元。樹(shù)的生態(tài)價(jià)
值包括很多方面,除了能吸收二氧化碳外,還表現(xiàn)在   。(請(qǐng)寫(xiě)出一條)

查看答案和解析>>

科目:初中化學(xué) 來(lái)源:2011年浙江省舟山市中考化學(xué)試卷(解析版) 題型:填空題

(2011?嘉興)目前,全世界都在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活,所謂低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活是指在生產(chǎn)、生活中盡量減少二氧化碳的排放.“倡導(dǎo)低碳理念、爭(zhēng)做低碳先鋒”應(yīng)成為我們每個(gè)人的生活態(tài)度.
(1)出行時(shí)乘坐的交通工具不同,每千米人均二氧化碳的排放量也不同.某班50位師生準(zhǔn)備同時(shí)出發(fā)去離校20千米的部隊(duì)與官兵聯(lián)誼,為低碳出行,他們選擇了大巴作為出行工具(有關(guān)參數(shù)見(jiàn)表).
平均百公里油耗(升)28
標(biāo)準(zhǔn)載客數(shù)(座)34
則他們這次出行每千米人均二氧化碳的排放量是千克(已知每消耗1升汽油排放二氧化碳2.7千克).而乘坐小汽車出行,每千米人均二氧化碳的排放量為0.058千克.
(2)科學(xué)家正致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究,即把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為可被人類利用的物質(zhì).如將二氧化碳和氫氣以1:4的分子數(shù)比混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng),可獲得一種重要的能源物質(zhì)X.該反應(yīng)的化學(xué)方程式可表示為CO2+4H2=X+2H2O,則X的化學(xué)式為.
(3)有人測(cè)算,一棵樹(shù)齡為50年的大樹(shù),其產(chǎn)生的生態(tài)價(jià)值高達(dá)十多萬(wàn)美元.樹(shù)的生態(tài)價(jià)值包括很多方面,除了能吸收二氧化碳外,還表現(xiàn)在.

查看答案和解析>>

科目:初中化學(xué) 來(lái)源: 題型:

2010年上海世博會(huì)處處體現(xiàn)“低碳”理念,“低碳”主要是指在生產(chǎn)和生活中不排放或少排放二氧化碳?xì)怏w。下列能源的使用最符合“低碳”理念的是                        

A.煤         B.石油         C.天然氣     D.太陽(yáng)能

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案