Question

哈爾濱地鐵1號(hào)線全線鋼軌無(wú)縫焊接，2640處接頭焊成一體，大大提高了安全系數(shù)和乘客的舒適度．鋼軌通常使用高錳鋼制成的，主要是因?yàn)殄i鋼具有　　物理性質(zhì)，鋼軌焊接的方法通常是用鋁和氧化鐵在高溫條件下發(fā)生置換反應(yīng)生成熔融狀態(tài)下的鐵單質(zhì)對(duì)鋼軌中的縫隙進(jìn)行焊接．請(qǐng)你寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式　，反應(yīng)前、后鋁元素的化合價(jià)分別是　　，地鐵機(jī)車通常是電力機(jī)車，機(jī)車行駛過程中的能量轉(zhuǎn)化是　　．

Answer 1

分析：

根據(jù)已有的知識(shí)進(jìn)行分析，錳鋼具有硬度大的性質(zhì)，根據(jù)化學(xué)方程式的書寫方法以及反應(yīng)物和生成物即可寫出反應(yīng)的化學(xué)方程式，電力機(jī)車是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，據(jù)此解答．
解答：	解：錳鋼的硬度大，鋁和氧化鐵愛高溫下會(huì)反應(yīng)生成鐵和氧化鋁，反應(yīng)前鋁是單質(zhì)，在單質(zhì)中，元素的化合價(jià)為0，反應(yīng)后鋁存在與氧化鋁中，氧元素的化合價(jià)是﹣2，設(shè)鋁的化合價(jià)為x，則有2x+（﹣2）×3=0，解得x+3，電力機(jī)車是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故填：硬度大，2Al+Fe2O3Al2O3+2Fe，0、+3價(jià)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．