我國上海的“磁懸浮”列車，依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行駛，從而減小阻力，因此列車時速可超過400公里．現(xiàn)利用一個軌道長為180 cm的“磁懸浮”軌道做鋼球碰撞實驗，如圖所示，軌道架上安置了三個大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C，左右各有一個鋼制擋板D、E，其中C到左擋板的距離為40 cm，B到右擋板的距離為50 cm，A、B兩球相距30 cm．

(1)在數(shù)軸上，A球在坐標(biāo)原點，B球代表的數(shù)為30，求出C球及右擋板E代表的數(shù)，并填在下面的括號內(nèi)；

(2)碰撞實驗中(鋼球大小、相碰時間不計)，鋼球的運動都是勻速的，當(dāng)一鋼球以一速度向另一靜止鋼球運動時，這個鋼球停留在被撞鋼球的位置，被撞鋼球則以同樣速度向前運動；當(dāng)鋼球撞到左右擋板時，以相同速度反向運動．現(xiàn)A球以每秒10 cm的速度向右勻速運動，從A球運動開始計時，多少秒后B球第二次撞到右擋板E？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

29、我國上海的“磁懸浮”列車，依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行使，從而減小阻力，因此列車時速可超過400公里．現(xiàn)在一個軌道長為180cm的“磁懸浮”軌道架上做鋼球碰撞實驗，如圖所示，軌道架上安置了三個大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C，左右各有一個鋼制擋板D和E，其中C到左擋板的距離為40cm，B到右擋板的距離為50cm，A、B兩球相距30cm．

（1）在數(shù)軸上，A球在坐標(biāo)原點，B球代表的數(shù)為30，則C球及右擋板E代表的數(shù)分別是
-60
，
80
；
（2）碰撞實驗中（鋼球大小、相撞時間不記），鋼球的運動都是勻速的，當(dāng)一鋼球以一速度撞向另一靜止鋼球時，這個鋼球停留在被撞鋼球的位置，被撞鋼球則以同樣的速度向前運動，鋼球撞到左右擋板則以相同的速度反向運動，現(xiàn)A球以每秒10cm的速度向右勻速運動，則
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秒后B球第二次撞向右擋板E；
（3）在前面的條件下，當(dāng)3個鋼球運動的路程和為6米時，
C
球正在運動，此時A、B、C三個鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是
-60
、
30
、
-80
．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

我國上海的“磁懸浮”列車，依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行使，從而減小阻力，因此列車時速可超過400公里．現(xiàn)在一個軌道長為180cm的“磁懸浮”軌道架上做鋼球碰撞實驗，如圖所示，軌道架上安置了三個大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C，左右各有一個鋼制擋板D和E，其中C到左擋板的距離為40cm，B到右擋板的距離為50cm，A、B兩球相距30cm．
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（1）在數(shù)軸上，A球在坐標(biāo)原點，B球代表的數(shù)為30，找出C球及右擋板E代表的數(shù)，并填在圖中括號內(nèi)．
（2）碰撞實驗中（鋼球大小、相撞時間不記），鋼球的運動都是勻速的，當(dāng)一鋼球以一速度撞向另一靜止鋼球時，這個鋼球停留在被撞鋼球的位置，被撞鋼球則以同樣的速度向前運動，鋼球撞到左右擋板則以相同的速度反向運動，現(xiàn)A球以每秒10cm的速度向右勻速運動，問多少秒后B球第二次撞向右擋板E？
（3）在前面的條件下，當(dāng)3個鋼球運動的路程和為6米時，哪個球正在運動此時A、B、C三個鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是什么？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：解答題

我國上海的“磁懸浮”列車，依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行使，從而減小阻力，因此列車時速可超過400公里．現(xiàn)在一個軌道長為180cm的“磁懸浮”軌道架上做鋼球碰撞實驗，如圖所示，軌道架上安置了三個大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C，左右各有一個鋼制擋板D和E，其中C到左擋板的距離為40cm，B到右擋板的距離為50cm，A、B兩球相距30cm．

（1）在數(shù)軸上，A球在坐標(biāo)原點，B球代表的數(shù)為30，找出C球及右擋板E代表的數(shù)，并填在圖中括號內(nèi)．
（2）碰撞實驗中（鋼球大小、相撞時間不記），鋼球的運動都是勻速的，當(dāng)一鋼球以一速度撞向另一靜止鋼球時，這個鋼球停留在被撞鋼球的位置，被撞鋼球則以同樣的速度向前運動，鋼球撞到左右擋板則以相同的速度反向運動，現(xiàn)A球以每秒10cm的速度向右勻速運動，問多少秒后B球第二次撞向右擋板E？
（3）在前面的條件下，當(dāng)3個鋼球運動的路程和為6米時，哪個球正在運動此時A、B、C三個鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是什么？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源：湖北省期中題 題型：解答題

我國上海的"磁懸浮"列車,依靠"磁懸浮"技術(shù)使列車懸浮在軌道上行使,從而減小阻力,因此列車時速可超過400公里．現(xiàn)在一個軌道長為180cm的"磁懸浮"軌道架上做鋼球碰撞實驗,如圖所示,軌道架上安置了三個大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C,左右各有一個鋼制擋板D和E,其中C到左擋板的距離為40cm,B到右擋板的距離為50cm,A、B兩球相距30cm．
(1)在數(shù)軸上,A球在坐標(biāo)原點,B球代表的數(shù)為30,找出C球及右擋板E代表的數(shù),并填在圖中括號內(nèi)．
(2)碰撞實驗中(鋼球大小、相撞時間不記),鋼球的運動都是勻速的,當(dāng)一鋼球以一速度撞向另一靜止鋼球時,這個鋼球停留在被撞鋼球的位置,被撞鋼球則以同樣的速度向前運動,鋼球撞到左右擋板則以相同的速度反向運動,現(xiàn)A球以每秒10cm的速度向右勻速運動,問多少秒后B球第二次撞向右擋板E?
(3)在前面的條件下,當(dāng)3個鋼球運動的路程和為6米時,哪個球正在運動此時A、B、C三個鋼球在數(shù)軸上代表的數(shù)分別是什么?

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